理想i8给人的感觉就是，把家庭用户需要什么研究的透透的。
看车本身，外观不算扎眼，但“公路高铁”那种流线型设计挺实用，风阻小对续航有好处，星环灯这些家族标志也让人一眼能认出来。内饰和空间也很有看点，6座布局宽敞又舒服，第二排的小桌板、车载冰箱，第三排的加热和独立空调，明显是让全车人都能坐得舒坦。大家最关心的续航和充电，700多公里日常用肯定够，5C快充10分钟就能补500公里，跑长途中间歇会儿就满电了，完全不用犯愁。空气悬架加后轮转向，这么大的车开着也不笨重，停车、拐弯都灵活，家里谁开都合适。智能驾驶这块，标配激光雷达，高配能支持全场景NOA，跑高速、在市区开都省劲，常跑长途的家庭用着肯定方便。
跟其他同类型车比，虽然比问界M8纯电版空间稍小点，但续航和充电速度更给力；乐道L90便宜点，可智能驾驶的硬件没i8实在；蔚来ES8牌子够硬，但贵不少，第三排空间也没i8照顾得周到，换电虽然方便，可5C快充补能其实更灵活。
它的目标用户很清楚，就是那些上有老下有小，经常全家一起出门的家庭。这就不追求车子多猛，更在乎空间够不够、坐着舒不舒服、续航充电麻不麻烦，预算大概35-40万，想在这个价位挑个配置全、用着省心的大SUV。
所以I8的优势就出来了：一是对家庭场景适配得特别好，从座椅布局到小桌板、冰箱这些细节，全是为了全家舒服；二是续航加快充解决了纯电车跑长途的大难题；三是智能驾驶和底盘配置给得实在，35-40万能有激光雷达、空气悬架，性价比挺高。总的来说，就是正好说到了家庭用户的心坎里，竞争力确实强。
