终于等到固态电池大面积量产上车，还是大家的主力消费区间10万级。不过不用想，肯定是半固态过渡阶段，因为全固态电池至少还要再等上几年。
先给大家科普一下什么是固态电池。
固态电池就是使用固体电极和固体电解质的电池，采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质，取代以往锂电池的电解液。现阶段，只要电池中含有固态电解质成分，无论含量多少，哪怕只有1%，车企也会声称是固态或半固态电池。
固态电池的优势还是安全性、较好的低温性能和试用寿命，尤其在低温条件下放电功率也会比磷酸铁锂电池高20%-30%。
你们猜哪家车企会先把半固态电池搭载到10万级的车上呢？别说你们，我也没想到，是上汽MG。上汽应该是已经攻克了锰复合材料，技术路线大概率是通过复合材料的干法正极以及清陶专利的转印技术，把电解液比例降到5%。
那么问题来了，如果10万元的车搭载了半固态电池，你会优先考虑吗？疑似10万级MG4将首发半固态电池
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