很多人对上期奇瑞多米这款车很感兴趣，不过选车同样货比三家。面对市场同级表现不错的领跑T03和比亚迪海鸥，多米又胜算几何？ 放眼同级，即使是主流的领跑T03和比亚迪海鸥，车身结构仍然是5门四座车型。这就意味着如果偶尔一家五口出行，对不起，还是换辆车，硬要挤难受不说，还不合规。而奇瑞多米就没有这个问题，因为它是同级唯一国家认证真5座，多待一人，合法又舒适。 同样是不到4米的小车，奇瑞多米这是有空间魔法吗？因为奇瑞多米轴距更长(2520毫米)，高度也最高，这使得它的腿部空间更大，头部空间也不会压抑。即使是满员出行，多米仍然有237升的后箱容积，如果放到后排座椅可以拓展到730升，一车装行李，就是婴儿车也能轻松装卸。 而且相比之下零跑T03就小不少，海鸥因为在满员状态下后备箱容积实在是捉襟见肘，所以放大点就必须得放倒座椅了。在安全维度上，零跑T03使用了68%的高强度钢，这点值得点赞。但是IP67级的电池防护不及多米和海鸥的IP68级，有点可惜。 简单科普一下，别看只差了一级，但是在涉水防护性能上意味着只能面对一般的积水，而且还不能持久。所以能使用更高等级的IP68级的都是"尖子生"。所以综合对比下，搭载65%高强度钢笼式车身+IP68级电池防护的奇瑞多米表现会更加全面。 而且三者之中，它的离地间隙也是最高的，达到了160毫米，同时接近角和离去角也是最大的。这意味着面对城市积水坑洼路段，多米的通过能力无疑是最强的。要么说它是真5座MINI-SUV。 最后别忘了，奇瑞多米还有一个杀手锏，那就是整车+三电终身质保。所以无论消费者如何，既要又要谁是胜者，相信你们已经有了自己的答案。
用户13xxx12
这个车真的很差劲