“吃相真难看！”一女子从上海机场出来后，连着遭2辆出租车拒载，后在调度员的协调下上了车，谁料，司机嫌路程近极其不情愿，不仅把空调关了，还让乘客自己开导航，并表示走错路他不负责，网友：戾气太重了！ 七月十五日，上海虹桥火车站的出租车候客点，外地来的一男一女，刚下高铁想打车去酒店。两人跟着站里的标志走到出租车排队点，规规矩矩等车。 第一辆车过来，车窗摇下条缝，司机探出脑袋问去哪。听说是去七公里外的假日酒店，司机眉头皱起老高：“这地方你们该去南门打车才对，北门过去绕路又费钱！”说完一脚油门开走了。 小两口被这一说弄得糊涂了，只好回头找调度员，人家倒挺和气，解释南北门其实差不远，没必要再跑一趟。他们心里憋着气又不好吭声，就回原位等第二辆车。 没想到，第二辆车来了。这回司机连窗玻璃都没降，瞅了瞅两人，亮着空车灯径直开走。 调度员脸上挂不住，拿起对讲机喊来第三辆。海博公司的张师傅开着蓝白出租车过来，人没下车先扯着嗓子嚷：“前边两辆都不拉，凭啥塞给我？” 等客人上了后座，麻烦才算开头。张师傅拧钥匙点火，嘴皮子跟着发动机一块儿抖：“你们是南边的活，该南门车拉才对！” 女人不明白这话意思，她男人倒听出门道：“师傅是嫌路近不挣钱吧？” 司机斜眼瞅着后视镜哼了声：“北门出来都是浦东机场的大单子，跑趟三五百！你们这七公里路，四十块顶天！” 车开出去没二百米，司机突然往中控台伸手。只听见“嘀”一声，出风口凉气没了。 外面热浪直往车里灌，女人擦着汗要开窗，司机嗓门比空调风声还大：“开窗费油！自己手机开导航，走错道别怨我！”说完还真单手扶着方向盘，空出右手拿毛巾擦脖子汗。 后座两人热得衬衣贴脊梁，司机倒一路叨叨：“调度瞎派活儿，我排三小时就等大单...”等车停在酒店门口，行李箱刚落地，出租车已经拐过街角。 这事闹到网上，网友都炸了锅。 有本地人出来说，他在上海五十年来，头回遇上这种窝囊事——前天广州飞回浦东机场，叫的享道专车连毁两单，司机都嫌二十公里太近。 虹桥站调度员私下倒苦水：好些司机大清早就来排队，轮到短途活就像吃了大亏。上月有海博公司司机为十公里单子，当场把发票打印机拆了。 交通委查了三天，水落石出。第一辆锦江车确实没拒载，拉的是同班车另四位客人。第二辆强生车被高清探头拍得真真切切——调度员调解时，那司机把头摇成拨浪鼓，踩着空油门轰隆隆开跑。 最绝是第三辆海博车，查出司机张小强的上岗证早过了期，出租公司竟让无证司机上路半年多。 七月二十二日通报下来：公司拒载按顶格罚五千；海博公司吃了双份罚单——司机从业资格造假罚三万，故意关空调再罚五百。公司分管副总跟着倒霉，扣全年奖金。 整改通知发遍全行业那天，虹桥枢纽管理部亮出新方案：北广场东侧划出短途专用道，摆上明晃晃指示牌“七公里内乘客候车区”。 司机们排班也跟着变，专跑短途的司机班次加密，排两钟头能拉四趟活。 行业里老师傅说得实在：现在出租车公司招人跟抢亲似的。前脚有司机被投诉，后脚就有小公司开高薪挖墙脚。 徐汇区“蓝色联盟”车队更精明，干脆在车上装服务评分器——乘客下车按按钮，三星以下单子直接作废。 开年到现在，他们公司短途单投诉倒是少了，可司机们天天愁眉苦脸，说跑短途就像当长工，做满二十单才够份子钱。 专家们建议说，虹桥站该学浦东机场弄个短途排队区，让司机少怨气乘客少麻烦。道理谁都懂，司机们站几小时等活想接大单多挣钱，但不能乱了规矩，要是活小就不乐意拉，那还不如在家歇着。 上海这大城市牌子亮堂堂的，出租车是门面啊，不能因小失大坏了好名声。 信息来源：《新民晚报》
