【宝马i7问鼎欧洲大型纯电轿车】
2025年上半年，欧洲大型纯电轿车市场一共交付了1428辆，这是一块体量极小，但象征意义极强的市场。
在这里，每一个用户都像是在投票：谁才是真正能代表“电动时代的豪华”？
毫无悬念，宝马i7以1218辆的成绩位居第一。作为德国三强中最早大规模电动化的大型轿车，i7凭借强大的品牌号召力和对豪华体验的深度理解，几乎包揽了这个市场的主流选择。
路特斯Emeya交付121辆，尽管品牌定位极小众，但其纯电GT的设计理念、极致空气动力学与性能调校，精准打动了那些对“速度与格调”有极高要求的欧洲用户。
而蔚来ET7交付89辆，对比i7、Emeya动辄10万欧元以上的售价，ET7“只要”8.2万欧元.但从销量来看，想要打破欧洲用户对“豪华轿车=德系三强”的固有认知，依然是极其艰难的挑战。
要知道，在欧洲市场，能把F级轿车电动化并卖得出去，本身就是一个“门槛级”的成就。而中国品牌，正在开始迈过这道门槛。
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