最近看到了三款性价比高,卖相好的新品,都有各自的热销潜力,尤其是零跑B01和银河

惜芹说汽车啊 2025-07-19 16:39:42

最近看到了三款性价比高,卖相好的新品,都有各自的热销潜力,尤其是零跑B01和银河A7。

我都还没有开过,但零跑B01我开过他的SUV兄弟B10,能力比较全面,设计和配置没有硬伤。造型风格新势力,产品打法其实很稳健务实。

零跑过去的车多数主攻双动力,但到了B平台,目前策略就是只做纯电,这是有一定道理的。零跑做事是超级讲究逻辑的一个企业,没有太多情怀故事。车越小,越适合纯电化。但虽然名字是B级,零跑的车型并没有比C级小很多,第二排空间恨不得比model y还大,很懂国人要什么。

我盲猜,B01这次的志向是用小鹏Mona03的思路,类似的剧情,拍新的电影。

银河A7我也没开到。下周也许有机会摸一下车。

但之前的L5,E8,E5,星愿,星耀8一路体验过来,很容易理解今天银河的状态,可以说是“已经找到销量密码,渐入佳境”。当然这也是意料之中,两年半前我预测过吉利的银河就类似比亚迪的王朝,去年我判断银河单月销量,不必太久后就会来到十万级。

这次银河A7瞄准的是过去十年中国综合总量第一高的细分市场:10万级万紧凑级主流轿车市场。

MG4在海外已经足够证明自己了,一度在欧洲年销十万台,直到被关税针对。这车的上一代刚出,我就在上海找经销商试过,车很好开,配置内饰很素。当时我就说,国内肯定不好使,欧洲肯定好使。事实如此。这次新一代改款,能看出更多考虑国内的诉求了,“面子工程”必须做上去,价格无奈跟着打下来。

MG在国内的品牌力颓势,不会一夜之间消退。这次和Oppo的技术联合,肯定比一般的供应链更深入更认真,能多大程度用到这个拥有海量用户规模的品牌的影响力,是很关键的。

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