有维修师傅把尊界底盘扒拉开了:
可能很多人没有用这样的角度，从下面去看这个车的底盘！
这个师傅说，这个车之所以能够卖到百万，是因为你从任何角度看他的用料都跟得上同级三四百的豪车！
首先看到的就是一共有六根拉杆，全部都是铝材质，它可以调节车身的软硬和离地间隙，最高可以调到150毫米！旁边这个小盒子就是CDC阻力减震器！
其次就是后轮转向的控制器，我们看到转弯的时候两个后轮会有小角度的转向，就是这个控制器实现的，它的正负调节可以达到12度，最大的转向可以达到16度！
再次前面就是他的电池侧向防撞梁，里面的结构采用了“日”字式，整个防撞梁的厚度肉眼可见的扎实！
最后是在前面就是双叉独立悬挂，加上双腔空气弹簧，再加上CD C阻尼器，这一套配合下来，能够尽最大可能的保持车身的稳定和安全，旁边就是那个有名的和塞卡钳，在前面就是动力系统！
这个修车的师傅说，这些东西一套下来，最便宜的配置也只需要70多万，这套东西如果在进口车上的话，百多万根本不可能拿下来，至少都需要三百多，甚至400万！
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民兵天降
你用阿玛尼同样的布料做衣服，就能卖到阿玛尼的价格？
不妄自菲薄 回复 07-27 22:12
你啥也买不起，阿玛尼怎么就给你自信了？
T JH 回复 07-29 06:48
不然呢？交智商税？用几倍乃至十几倍的价格买同样的东西？真当中国人人傻钱多？
井月水华
值钱的是技术，材料能值几个钱？铸铝双叉臂，10万块吉利的博瑞用了，后轮转向，凯迪拉克ct6用过，效果都很一般
三元里张念祖 回复 一往无前 08-11 13:42
汽车是工业产品，技术比材料值钱，只有没有技术的才天天逼逼自己材料咋样。
一往无前 回复 08-06 17:43
这些都是成本，10万的车有哪个用的
我们遥遥领先
邪教徒每日吹爹，你要是比水军吹的程度，1000万的车也比不过你啊[大笑][哈哈笑]
你恩我爱
堆什么料不是问题，问题是路面许可下能上时速260？这还不是重点，重点是4轮不会离地！做不到堆个屁，料不用￥白送啊？
你恩我爱 回复 脚踢杠精 08-11 14:48
现时任何一款量产车型，不要说全地形，就是常规路面都没自驾能力！不信的直接去乡道村道上接受农民伯伯的发财鸡发财狗再教育，农民伯伯会告诉你，从小就养，会听话会逗开心，更会看门口。你的弱智撞到不赔？蹲门口当看门狗吧！ 白痴仔，说那些什么过时科技干什么？别踩过2台共享单车就当开过SCA车架号开头的4个轮啊？考了驾照未啊！晒晒开个什么logo的量产车？和量产车及实物没关系的你就能吹！只要涉及，半个屁都放不出[哭着笑]
脚踢杠精 回复 08-11 08:07
呵，那么这款车可以做到自动驾驶吗？可以做到自动泊车吗？这都做不到，说个嘚啊，清朝的黄花梨桌子都是天价，它连自动升降都做不到，凭啥卖天价？天天净扯淡，搬你的砖去吧，卖不动更好，等他降价我也来一台