雅江水电工程，最主要的工程就是挖隧道。隧道全长超过45公里（可能是并行的大小不等的多条），并且上面是南迦巴瓦峰（海拔7784米）。这种超长，超深隧道工程，西安引汉济渭工程，已经有了技术储备。只是雅江隧道，更大，施工难度更高。 至于大坝，就是个小工程，在来水期，存点水，满足枯水期的需要。至于下游一百多公里河道，由于大坝控制了下泻水量，河道水流平缓，河道开发利用，就相对容易 比如修一条沿河高速，直通墨脱县也不是难事。
多级开发是避免一级开发水头太高。八十年代初专门针默脱水电站叉管后的支管做过水压试验，当水头达2000米时，叉管水雾会将水轮机层工作人员杀死，但叉管又不暴炸。也就是水分子会击穿钢管晶体，而钢管不暴炸。因此，将水头降至500m以下，技术上是最可靠的。
工程确实很大，想当于要把5个白鹤滩水电站搬进地下山体里面，主遂道全长50多公里，算上分流引水遂道，地下水轮机安装大厅，地下尾水蓄水池，地下变压站大厅，其开挖量确实恐怖！
哥舒王
有幸从隧道走过
相见欢 回复 07-23 08:46
有没有穿越时空的感觉
路人
大家猜猜看，雅江水电工程水能跑道一一隧洞开挖方向:1，盾构机自上向下开挖;2，自下向上开挖;3，分段开挖，第一种挖法辅以隧道竖井开挖。第一种挖法有积水要处理;第二种挖法有盾构机爬升的困难要解决。
下坡去 回复 07-22 06:11
两头一起挖
用户10xxx50
隧道是从米林市派镇开挖至墨脱德兴乡的，和现在的派墨公路并行。十年前开始修建派墨公路就是为建电站准备的。隧道离南迦巴瓦峰远的很
小人物
45公里落差2公里，纵坡4.4%，纵坡并不大。4.4%是什么概念，不搞公路的网民不太清楚。这么说吧，高速公路的大致直线路段上，单向那一幅路面的横坡就是2%，主要是排除下雨时路面积水的。在高速公路直线段或大致直线段上开车，一般都感觉不到竟然有2%的横坡。高速公路的互通立交很小的圆形匝道（上，下高速公路的道路）和城市道路互通立交的很小半径（半径30米左右）的匝道，其横向坡度一般为4%～6%，所以我说墨脱五级水电落差视觉上并不是很陡。估计电站入水口除了建不太高的拦水坝之外，入水口至最近的那一级电站会设很陡的纵坡，形成入水水头压，并让水初始流速尽可能快一些，只有这样，将强化的动能（总势能基本不变）转化为电能。一言蔽之，毕竟有2公里的势能，单位总发电量还是很可观的，物理知识不错的网民也可以算出来。
野生攻城狮 回复 07-21 23:53
你就直接说平均每走100米就升高4.4米吧，这样我们这些非专业人士就能更好地理解了。[滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx66 回复 07-22 18:27
也就是45米高出2米，坡度不大跑车根本就不算什么。
欢声笑语
要我说修公路还不如多建一条隧道跑汽车，这样就把林芝和墨脱连在一起了，战备更及时。
用户10xxx66 回复 07-22 18:46
这个一定会有的。45公里落差2.4公里不大。跑车就是毛毛雨。
用户10xxx66 回复 07-22 18:47
你别忘了45000的长度。
小白
设计是个天才！但最要综合考虑的问题就是对生态环境的影响。
用户17xxx79 回复 07-21 13:40
施工当地人都没有几个，有多大影响…
岗仁布钦 回复 07-21 21:12
没那么多
90後。魔尊
目前国内抽水蓄能电站，水头已经有超700米的了。
用户10xxx42
有点冒险的方案，地质结构一旦变化对遂洞是毁灭性的
元宇宙
这种设计真绝，直接多级发电，利用率高。大坝也不用建的太高，库区淹没少
元宇宙 回复 用户10xxx42 07-21 15:18
不少了，100米高的拦河坝体。必要时增加到200米。
用户10xxx42 回复 07-21 13:49
存水少
黄师傅
的确是伟大工程！估计是中国五千年来最大的一个项目投资！
蜀裕丰 回复 07-22 09:55
长城项目呢？
木其石马 回复 07-24 02:40
弄不好有未知状况出现，工程无法完工。
用户10xxx21
挖隧道小事，还得掏个洞把设备放进去
用户13xxx12 回复 07-25 19:43
那就是战略级别公路隧道，一起修了。修好后军民两用，电厂维运、军备运输、百姓出行都可以用
本色农民
俺甚至有一个更疯狂的想法，水走隧道后，原河道两岸炸山填河，然后填高的河床里修明渠，这可以提供许多平地，还减少了地质灾害
用户10xxx43
如果水量充足，可以上游水库侧面多开几个洞多搞几个梯级电站，也可以利原河流的梯度从正面建梯级电站，可能成本更低。
山野村夫
可以在大坝的位置再装一组发电机组吧？
用户13xxx00
厂房修在地下？这要挖多大的空间？是不是还要建山内高速？
用户13xxx12 回复 07-25 19:45
不建隧道公路的话，设备没法运进去。肯定是要平行建，一举彻底解决藏南交通问题
汤亿
不用挖引水遂道！！用钢板焊大钢管！不埋或浅埋，施工量大大节省！进度大大加快！！成本大大节省！！
用户96xxx48
做成挂壁公路式的连续水电站
用户15xxx41
一张地图暴露了小编特长：信口开河！
大梅沙湾
这个水压相当恐怖，
用户100xxx58
小编纯属猜测，水电站设计师看到你这个说法会笑掉大牙
用户10xxx64
都是搞钱的大工程，跟老百姓有啥关系。
用户85xxx42 回复 07-26 22:18
是跟你没关系，但跟我们中国人关系可大了
@=@！！！ 回复 用户85xxx42 07-28 08:42
你可代表不了所有中国人
用户14xxx34
这条江段的全年水文变化情况不大吗？
用户52xxx78
大聪明，就你想到了。
用户52xxx78
1000kV的GIL都横穿长江了，到时候发、输变电装备再创一些新的高度也不足为奇了。
冰晶凌霄
绝顶聪明的想法，这样就避免了大规模破坏
菜籽发发飞房
高级，就是不知道哪些岩土放哪儿，我是杞人忧天[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
云侠 回复 07-21 20:48
开工后可以到现场看看。
青青
可以考虑现有方案和老河道并行开发更能充分利用水能资源
阿晓
不要再大肆报道揣测这个事可以吗
Tenderness
压力太大了，水量可以减小
天涯浪子 回复 07-24 19:15
雨季可以分流雨水，减少压力，可调节，不破坏原生态！！！
考古
其实里面高速路就是直接通藏南的
用户13xxx12 回复 07-25 19:46
那必须的
鸫鼕
建成后，水就被分流了。那会不会影响原来弯道的流量以及河道两岸的生态系统？
用户85xxx42 回复 07-26 22:19
一丁点影响都没有
gzjzno1
一个需要检修怎么办？其他都要停，希望有发案
用户12xxx84 回复 07-27 23:40
你家水龙头影响别人吗
gzjzno1 回复 用户12xxx84 07-28 08:40
你家水龙头的水是别人家水龙头流出来的，然后又流进别人家的水龙头，这样才有可比性
妖精
牛x！东大的下一个大工程是：把喜玛拉雅山脉开一个50公里长的口子，让那暖湿气流飘进新疆……
用户13xxx12
顶上是雪山，估计是修不了的
用户15xxx19
图画的比例尺有问题
用户45xxx23
直径17米的盾构机[烟花]
心系世界
这样应该可以做六级，大坝还可以做一级。
用户12xxx66
隧道那么长，会不会被冲蚀掉哦
大风吹
中国技术[赞][赞][赞]
阿 福
那一百公理鱼虾可要绝迹了！
李宗政
我认为就一条隧洞，分级安装水轮发电机。
Zcpg2014
先挖这个练练手，完事就挖喜马拉雅，铁路通到尼泊尔
鳞游浅泽
我看河道像是战壕的3.0版
岸边的光
可以并行隧道，一条发电一条通车