按照我的观察,当下这个时间点,如果一台国产智能电车,开了 3 个月能只掉个 20%,已经算是比较坚挺了,如果是热度一般的品牌,热度一般的车型,直接第一个月就能掉个 20% 甚至以上(在 1500~3000 公里的里程,且没有任何维修甚至刮蹭的情况下),你就说夸不夸张吧?[无聊]
其中有两个很重要的原因:
一是产品迭代速度加快;
二是行业太卷,且依旧还没看到卷的尽头;
大v聊车
按照我的观察,当下这个时间点,如果一台国产智能电车,开了 3 个月能只掉个 20%,已经算是比较坚挺了,如果是热度一般的品牌,热度一般的车型,直接第一个月就能掉个 20% 甚至以上(在 1500~3000 公里的里程,且没有任何维修甚至刮蹭的情况下),你就说夸不夸张吧?[无聊]
其中有两个很重要的原因:
一是产品迭代速度加快;
二是行业太卷,且依旧还没看到卷的尽头;
大v聊车
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章