低空经济，中报预增的7家公司（最新版）
近日，阿联酋向我国订购 350 架 E20 eVT01，此为国内当前最大单笔 eVT01 意向订单，这表明国产低空飞行技术得到国际认可。
证券研报显示，政策大力扶持 eVT01 技术研发，积极推动低空飞行安全应急机制的完善，促使整机制造标准化与商业化量产进程加快。同时，长三角首条海岛低空物流试验航线于昨日首飞成功，达成沪浙多地互联，拓宽低空经济应用范畴。
亿航智能
是全球获得适航认证的载人级 eVTOL 制造商。其 EH216 - S 的交付量累计已超 500 架，凭借独创的 “城市空中交通（UAM）操作系统”，能够达成秒级的调度响应，并且保持着零事故率。根据 2025 年第二季度财报，空中游览业务营收同比增长 320%，毛利率达到 65%。
沃飞长空
其 “傲来” 系列物流无人机载重成功突破 1 吨，与顺丰共同构建的全国货运网络覆盖了 80% 的县域，单票成本相较于陆运低 40%。通过自研的氢燃料电池，续航里程可达 800 公里，并荣获 “国家级绿色航空技术” 的称号。
峰飞航空
大型垂直起降无人机 V2000 连续飞行 36 小时，创下世界纪录。其海上风电巡检方案使人工成本降低 90%，并成功中标三峡集团为期 5 年的服务合同。
莱斯信息
扮演着智慧空管中枢的角色。低空天路云平台接入的飞行器数量超过 10 万架，日处理数据量达到 50TB。全国首个城市级无人机管控系统在深圳进行试点，冲突预警的准确率高达 99.99%。
中信海直
作为基础设施运营商，在低空服务网络方面布局全国 200 多个起降点，推出全球首个 “空中出租车” 会员体系。在海南自贸港，跨境飞行航线单日最高起降可达 300 架次。
光威复材
作为关键部件供应商，在航空级碳纤维方面，T1000 级碳纤维量产成本降低 40%，应用于 eVTOL 结构件可减重 30%，并且供应亿航智能旋翼系统，疲劳寿命超过 1 万小时。
铂力特
通过金属增材制造将无人机部件交付周期从 30 天缩短至 72 小时，航天级钛合金打印工艺取得突破，使发动机零件强度提升 25%。
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