为何大批乌专家放弃高薪诱惑，也要来中国？中国给的别人给不了。中国军工能取得现在的成绩，乌克兰专家也有一份功劳？当年，一大批乌克兰专家放弃西方的高薪诱惑也要来中国，因为中国给了别人给不了的东西，这究竟是怎么回事呢？ 这是因为苏联解体后，乌克兰局势大变，原本雄厚的军工产业瞬间风雨飘摇。曾经苏联遗留下的3594家军工企业，其中700多家直接搞武器生产，三百多万从业人员瞬间没了稳定依靠。 像“航天之星”南风机械制造这样前苏联最大的导弹生产基地，还有唯一能造大型航母的黑海造船厂，都陷入了困境。 国内经济一落千丈，1994年底，乌克兰GDP相较上一年下降了24%，社会经济崩溃，人才外流现象愈发严重。 1991年，移入乌克兰的人数为71.5万，移出58.75万；可到1994年，移入变为20.27万，移出却达到35万，这一进一出的差距，就知道当时乌克兰人才流失有多严重了。 在这种情况下，乌克兰的大批军工专家不得不另寻出路。美国等西方国家，早就盯上了乌克兰的这些军工技术和专家。 1992年初，美国通过国务院资助“乌克兰人民联盟”“乌克兰与美国老兵委员会”等组织，一窝蜂地涌入乌克兰各地。 但那些跑去美西方的乌克兰专家，很多都过得不如意。语言不通，科研模式也不一样，融入当地生活和科研体系太难了。 反观咱们中国，在20世纪90年代至21世纪初，提出了“人才引进”计划。和其他国家不同，咱们靠“真诚”吸引了众多乌克兰专家。为了迎接他们，中国政府做了大量工作。 在陕西建设了面积达100多平方公里的“生产区”，重庆、广州、武汉等地也新建生产区，专门用来安置乌克兰专家及其家人。 还专门建造新城镇，里面的基础设施和房屋基本按照前苏联样式建造，乌克兰专家来华工作后马上就能领到新房钥匙。 不仅给他们舒适的生活环境，中国还给专家充分施展才华的舞台。实验室、团队、充足的经费预算，一样不少，让他们能够继续研发核心技术。 在航空发动机领域，乌克兰航发专家凭借丰富的大型涡扇发动机设计经验，助力中国突破技术难题。中国在20世纪80年代才涉足航空发动机设计领域，和西方国家差距很大。 在众多乌克兰专家的帮助下，中国在短短二十年间新增了2000多个军工科研项目。从航母到潜艇，从发动机到运20等众多尖端技术和产品背后，都有乌克兰专家的身影。 就说航母，1998年，中国商人徐增平花了两千万美元从黑海造船厂买下“瓦良格”号，包括全套图纸。这钱在当时可不便宜，相当于好几亿美元的价值。 船体运回中国花了四年时间，2002年才到大连港，然后从2005年开始改装，七年后的2012年服役。 有了“瓦良格”的底子，中国搞懂了航母布局、驱动系统和甲板设计，后来山东舰就是在这个基础上改进的。乌克兰还卖了两套舰载机陆上模拟系统，连图纸一起打包。 这东西帮中国训练飞行员，2009年歼-15舰载机就出来了。歼-15是基于苏-33原型机改的，乌克兰卖给中国一架T-10K原型机，中国自己搞定国产化。现在辽宁舰和山东舰的舰载机编队，全靠这些技术铺路。 不仅如此，中国还给乌克兰专家的家属提供好的生活条件，在西安、重庆专修乌克兰风格住宅区，家属子女全安排国际学校，退休金比照中国教授标准发。 实验室配顶级设备，科研经费敞开用。家属楼里中国邻居手把手教包饺子，除夕夜乌专家写春联的视频都火遍全网了。 有些专家退休十年了，高校返聘工资翻倍照样带项目。哈尔滨去年引进的乌克兰工程院院士，独立实验室加百万年薪一步到位。 如今，大部分在华的乌克兰专家与家人都选择继续留在中国生活。他们在这里生活舒适，平时爱吃饺子，过年会写春联、看联欢晚会，部分专家因技术经验丰富还被返聘继续工作。 他们退休后，若选择留在中国，中方会提供住房、医疗、养老等全方位保障；若想返回乌克兰，中方也会承担全部路费。央视新闻等公开资料显示，他们对在中国的生活十分满意，无比庆幸当初的选择。
