我现在有两个疑问，雅鲁藏布江下游水电站开工以后，材料怎么运进去，废料怎么运出来，这个问题可是个大问题。 一旦工程开工建设，混凝土，钢材，各种材料怎么运到工地去，如今的道路满足不了各种物资的进出，如果修路，那可又是一项大工程。 第二个疑问，这个大水电站修起来过后，多少年能收回成本，如果成本回收回来以后，抛开各种维护和资金成本，产生的利润能不能来补贴电费，生活用电会不会降到1毛或者2毛一度的电价。
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鸿鹄在天
居心不良啊
禹皓
未来电费只会涨，ai是高耗电产业。谁有大量的电能，未来就占领制高点
天涯旧梦
间谍号，兄弟们，举报
好名字可以让你的朋友更容易记住你
你操个鸡毛心啊
颙望
二十年后你多少岁了这叫功在当代利在千秋，况且利民工程去产能过剩保持产业竞争能力向西部转移工业化成果 这些连带的价值都不是用钱来算的
ZXW
会建一个高速公路的，平时维护电站，战时运兵
用户10xxx88
只有拉动了经济，钱才是真金白银，要不然钱就是废纸一张
时光似水
管你什么事啊？标题党
用户95xxx48
现在的情况是大量的钱没地方去，闲着就是废纸
shaman
除了你说的最后一个生活用电电费的问题，其他的都是在可行性研究阶段就要搞清楚的，不然核准不了，核准不了也就不满足开工条件
密风细雨
石料建坝，修路这都不懂还发评论
星狐
隧道开出来的土石就建堆土重力坝。
舒逸飞
做梦……
空谷藏峰
不只是修水电站这么简单，这里应该有战略的考量，后者远远大于前者。
无天
扎墨公路至少得扩宽5米出来才能满足材料和设备的运输，不过这条道路目前的情况太糟糕了，三天两头垮塌、滑坡，几乎没消停过。
坐看云起时
火车、高速早就通林芝了
平头哥
就不告诉你
江西658技术师
国家工程…用不着你担心……你担心也没用
在旅途
明修栈道暗度陈仓！修公路建水电站的时候 后勤保障充足顺便拿下藏南