车市热门[超话] 由于大型纯电SUV EX90的推出延迟（该车型原本计划直接取代XC90），沃尔沃近期对已有10年历史的现款XC90进行了中期改款，使其暂时免于停产。然而，CEO哈坎·萨缪尔森（Håkan Samuelsson）在公司第二季度财报电话会议上表示，第三代XC90已在规划之中。尽管并未透露换代车型可能的发布时间，但这表明沃尔沃淘汰内燃机车型的进程比最初预期的要长。
XC70基于吉利集团全新的SMA架构打造，该平台也可能用于支撑新一代XC90。因此，新一代XC90很可能会是一款长续航插电式混合动力（PHEV）车型。萨缪尔森暗示，这项技术将从中国引入欧洲。沃尔沃将在未来三个月内在国内开始生产新款XC70插电混动版，官方纯电续航可达180公里。
相比之下，中期改款的XC90插电混动版仍搭载相对较小的电池组（略低于15kWh），而XC70则提供21kWh或40kWh的电池选项。
沃尔沃曾在2021年承诺到2030年实现全面电动化，但由于全球电动车普及速度不一，公司此后调整了这一战略。
