总统还是玩不过资本家！马斯克成立“美国党”，公司市值一夜之间缩水650亿美元，特朗普瞅着机会想给他穿小鞋，下令政府部门严查马斯克的项目，结果查来查去，最后得出个结论——离了SpaceX，美国太空计划得停摆！ 2025年7月，马斯克突然宣布成立“美国党”，说是要代表80%的中间选民。这消息一出来，资本市场立刻炸了锅。 特斯拉的市值一夜之间缩水了680亿美元。因为投资者担心马斯克这是要从商人跨界玩政治，心思不在公司上了。 更关键的是，马斯克和特朗普的关系早就剑拔弩张。特朗普刚签署的“美丽大法案”取消了电动车的税收优惠，这一刀直接砍在特斯拉的大动脉上，摩根大通算了一笔账，特斯拉每年得损失12亿美元利润，相当于2024年利润的17%。 特朗普可不是吃素的。他一看马斯克公开叫板，立马下令政府部门严查SpaceX的项目，想给马斯克穿小鞋。从国防部到NASA，都被要求详细汇报和SpaceX的合同。 本来大家都以为特朗普这次能抓住马斯克的把柄，没想到查来查去，得出个让白宫尴尬的结论：离了SpaceX，美国太空计划就得停摆。 因为2023年，美国90%的太空轨道发射任务都是SpaceX完成的。NASA的载人飞船“龙”飞船，是美国唯一能把宇航员送上国际空间站的交通工具。 波音公司也想分一杯羹，搞了个“星际客机”，结果多次延期，去年好不容易试飞，还差点出事故，现在连NASA都不抱希望了。 更绝的是，SpaceX的“猎鹰9号”火箭能重复使用，发射成本比传统火箭低得多。彭博社算了一笔账，NASA用SpaceX的火箭，比自己造能省200到300亿美元。 特朗普政府不死心，又去查SpaceX和军方的合同。结果发现，五角大楼的卫星发射、情报机构的间谍卫星任务，都得靠SpaceX。 2025年4月，SpaceX刚从五角大楼拿下59亿美元的28次发射合同，占了国防部订单的大头。要是真把这些合同砍了，美国军方的卫星网络就得瘫痪，连GPS信号都可能中断。 其实，特朗普和马斯克的恩怨早就埋下了伏笔。2024年总统选举，马斯克可是特朗普的大金主，砸了2.9亿美元支持他当选。 特朗普上台后，任命马斯克领导政府效率部，让他负责削减联邦开支。马斯克也不含糊，提出要在2026年前砍掉2万亿美元预算。 可“美丽大法案”一通过，直接把赤字推高到2.5万亿美元，和马斯克的目标背道而驰。马斯克气得在社交媒体上大骂支持法案的议员，还威胁要资助他们的竞争对手，彻底和特朗普撕破了脸。 这场博弈的背后，是美国航天生态的深刻变革。以前NASA是自己造火箭、送卫星，现在变成了向私营企业采购服务。SpaceX就是在这种模式下崛起的。 从2004年NASA淘汰航天飞机开始，马斯克抓住机会，用“猎鹰9号”和“龙”飞船填补了空白。到2025年，SpaceX占NASA合同支出的10%，是仅次于加州理工学院的第二大受益者。这种深度绑定，让NASA根本离不开SpaceX。 特朗普也不是没想过找替代者。他派人去问火箭实验室、蓝色起源这些公司，结果发现它们的火箭要么可靠性差，要么成本太高。就说蓝色起源，贝索斯砸了几十亿，火箭还是经常出故障，根本没法和SpaceX比。 更搞笑的是，NASA曾经想扶持传统军工巨头，结果波音的载人飞船搞了十年都没成功，宇航员差点被困在空间站。 现在，特朗普想把SpaceX推开，但美国的太空计划就像被绑在SpaceX的火箭上，推得动吗？答案很明显。审查结果出来后，白宫不得不承认，大多数SpaceX的合同“不可或缺”，终止合同不仅要赔几十亿美元，还可能引发法律诉讼。 这场大戏还没完。马斯克成立的“美国党”虽然现在还不成气候，但已经让特朗普坐立不安。特朗普公开说第三党“行不通”，可马斯克根本不搭理，在社交媒体上继续怼天怼地。 更有意思的是，特斯拉的董事会也坐不住了，开始悄悄物色马斯克的继任者，担心他一心扑在政治上，把公司搞垮。 从这件事能看出，在资本主义国家，资本家的力量有时候比总统还大。马斯克手里握着SpaceX和特斯拉这两张王牌，就算和总统闹翻，政府也不敢把他怎么样。 毕竟，美国的太空霸权、电动汽车产业，都得靠马斯克这样的资本家撑着。这就应了那句老话：有钱能使鬼推磨，在商言商的马斯克，这次可是给全世界上了一课。
