芯片算力越高越智能吗汽场全开
⭐算力是基础但非唯一决定因素，高算力为其智能功能实现奠定基础。但如果车机系统逻辑混乱、语音识别能力差，即便算力高，使用体验也不理想，也浪费了算力。
⭐软硬件协优先级更高，车企普遍认知是先进的电子电气架构是关键，若架构落后，会导致算力不能协同，产生冗余浪费，难以承载复杂功能，现在车企更乐于高效地整合智驾、智舱等功能，提升智能化表现。
⭐智能驾驶算法和应用生态影响不容忽视，智能驾驶很吃算力，若仅有高算力芯片，缺乏优秀的智能驾驶算法，车机在智能驾驶方面难以有出色表现。
⭐算力利用效率是考验车企金标准，TOPS只是理论峰值，现实中很多芯片不能跑满，且不一定能充分利用算力。TOPS/W（每瓦功耗下能提供的算力）越高，表示芯片越高效。有的芯片标称算力高但功耗大，对车载系统是沉重负担，而有的芯片虽算力较低，但调度高效、数据流通快，实际体验反而更好。
车企会根据产品规划与设计标准选定算力方案并留出冗余度，同时也会考虑成本，不断提升考虑利用率，TOPS就和发动机热效率类似，峰值有参考性，关键看高效区占比[并不简单]
