现在跑网约车不可能挣钱了，之后够维持日常费用，想攒下钱来，是非常困难的。 网约车是典型的多边平台商业模式，一边网约车司机，一边是有乘车需求的用户，还有一边是造网约车的企业。这个系统中，一旦成了规模，形成了赢者通吃效应，各方用户都要受平台“剥削”，平台只会给各方都能够接受的下限，并且平台会不断试探各方的底线。商业模式决定的。 唯有差异化服务，再细分出一类网约车司机，平台初期会大量铺贴这一群体，才可能赚钱。比如现在有人用三四十万的理想跑网约车，靠拍视频赚钱。
现在跑网约车不可能挣钱了，之后够维持日常费用，想攒下钱来，是非常困难的。 网约车
宏达聊汽车啊
2025-07-22 18:29:06
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粤Y淡定哥
现在的网约车能骗一个入行就骗一个，那挑战人类生存极限的运价和没有任何权益保障的工作环境每天在线12小时以上才能赚点生活费，谁入行谁就是被收割的奴隶！
你好色彩 回复 09-21 12:18
那你一天开多久，流水有多少，平均一个小时有没有四十块钱
你好色彩 回复 09-21 14:27
你是租车公司的人，目的就是忽悠人去你那租车开网约车，鉴定完毕。。就算在上海，租贵一点的车开专车，，一天也接不了几单高价单，绝大多数都是便宜的经济单，平均一个小时四十块钱左右，一天十二个小时也就最多五百块钱。
美好人生
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