特斯拉销量冠军因SU7加了定语小米汽车作为一家新势力车企,产品力和市场地位毋庸置疑。十年前,马斯克嘲笑中国电动汽车的时候,做梦也想不到有一天会被中国车企打败。从轿车销冠到中型车销冠,改变的不仅仅是定语,更是新能源汽车市场格局和未来话语权。
小米SU7和YU7双线碾压特斯拉,前者逼着对方增加定语来挣第一,后者18小时卖出对方7个月销量。Model Y在国内销量一直居高不下,曾长期霸榜国内各大榜单。与其说小米是特斯拉最强对手,倒不如说中国品牌的竞争力正在从根本上发生变化。先进汽车的标签发生逆转,小米汽车的产品力、信誉度、知名度等各方面都不输对手。
十年河东,十年河西。虽然特斯拉依然很强,但小米作为中国汽车名片,正逐步通过保值率、销量、技术、交互等多个维度实现突围,这是任谁都无法否认的事实。