看到揽胜现在这行情，真有点恍如隔世。 那个曾经要排队加价才能提的“大哥座驾”，现在居然放下身段开始玩优惠了。 起售价141万，实际落地平均140万左右，这在过去你敢想？ 价格松动一点，效果立竿见影。 6月单月1563台的销量，直接把卡宴都给超了。 你猜怎么着？现在扛大梁的，是那些3.0T的中低配版本。 动力依旧猛，全时四驱的底子还在，标轴长轴往那一杵，气场不减当年。 说到底，性价比这张牌，到了百万豪车圈照样好使。 当揽胜肯放下点身段，它还是那个能让男人心头一热、钱包一紧的梦想机器。 车没变，是市场教会了它做人。
