台海局势发生新变化，日韩相继失声，美国陷入两难选择。史上最长的“汉光演习”在“大罢免”日到来之前粉墨登场，但就具体内容安排来看，“台军”仍然无法逃过“名为演习、实为演戏”的诟病困扰。原因在于，“汉光演习”完全是不堪一击的“花架子”，不仅屡传意外，事故频率之高已然达到惊人的1天1起，而且所谓的“城镇作战”只能成为一厢情愿。 因为“城镇作战”的诸多要求非常苛刻，如两军实力相差高度悬殊、全民皆兵皆战趋势形成、有意耗费交战时长等，就解放军此前多次展开的围台军事演习来看，一出击则全然大胜。 意思是首战即决战，民进党当局设想的“城镇作战”殊死抵抗直至最后一人实际只是预定好的表演戏码而已，根本目的在于增强一众台独分子的底气和信心。 据媒体报道，“汉光41”号演习于本月9日开始，结束时间是本月18日，持续九天的演习已然成为史上之最。 但史上之最的不仅在于持续时长，更在于诸多新花样，准确一点来说，是台海危机再度加剧之下的“台军”所谓“自救措施”和“预防准备”。 比如后备动员人数再创新高已达2万人之巨；比如首度公开台湾自研无人攻击艇；比如新增诸多美式武器装备，包括海马斯多管火箭系统、陆射剑2防空导弹、陶-2B反坦克导弹等。 从某种程度上来说，动作如此之大的“汉光演习”已然从侧面反映出台海局势再度产生全新变化，最直观的反映体现便是“台军”的自救程度已然再度加深。 自救程度说的是台湾不能仅仅只做到背靠大树好乘凉的地步，要想不被大陆武力统一，自身也要积极参与其中，也就是必须要出力。 这是本次“汉光演习”释放出的一大重大信号，但没有发生明显变化的是“台军”的真实战斗力，因为“汉光演习”频频造成事故意外。 最早的意外产生于本月10日，“第542旅”M109A5自走火炮在夜间行进的过程中竟然撞上1辆货车、3辆小客车，直接致使4辆民用车严重毁损。 本月15日，空军台东志航基地的一辆V-150轮型装甲车在爬坡时因为不明原因而下滑侧翻，最终造成2人受伤。 不少台湾网友对此调侃道：“莫不是螺丝松了？”言外之意就是演习中的各项事故意外都不是人为造成的，而是物体的错，“台军”是不可能犯下如此低级错误的！ 可是这并非“汉光演习”首次传出诸多意外事故，反而早早翻车，几乎每次“汉光演习”都会出事，只是存在事情大小之分，程度轻重之别罢了。 整体来看，这一次“汉光演习”的最大意义仍然在于政治作秀般的重大宣示，而非全然及于实际效果层面，或者说“汉光演习”就是演给美国人看的，首要位置仍未发生明显改变。 然而，“台军”加大自卫力度却高度伴随日韩退出台海危机的不利情形，从某种程度上来说，“台军”如此装腔作势的原因之一还在于日韩相继失声。 韩国就不用多说了，李在明还在总统竞选阶段时就向外界传达出了相当程度的亲华态度，即使不来参加九三胜利日大阅兵纪念活动，却也会推动中日韩三国领导人会议如期举行。 这其实就相当于公然宣示韩国不会在台湾问题上打反华牌，反而会重申“一个中国”原则。 日本方面的态度传达则以实际行动为准，两家日本大企业在“汉光演习”举行期间果断选择从台湾知名百货公司撤资。 岛内舆论对此认为，日企之所以会做如此决定主要是高度忧虑日益紧张的台海局势，但撤资台湾公司很明显已经足够表明立场态度。 日本不愿在中美关税战的大背景下和大陆交恶，使得自身的经济情况变得更加糟糕，于是不插手台海危机便成为最好选择。 囿于日韩是美国在亚太地区的盟友，同时又在岛链战略上扮演着极其重要的位置，日韩退出台海危机实际相当于是给美国出了一道难题。 如果美国硬要保民进党当局，那就要投入比以往还要多上许多的筹码；如果美国不选择保，那么美军在亚太地区多年的苦心经营很快就要毁于一旦。 因为台湾和日本、韩国位于第一岛链的位置上，从西方阵营的视角来看，台湾和日韩两国同呼吸共命运。 就目前的情况和形势来看，美国不太可能直接下场台海危机，只要解放军发动武统时能够做到快准狠，美国事后也只能捏鼻子认了这个哑巴亏。 参考资料： 台军“汉光”演习屡传意外，岛内网民：“撞”况连连|环球网 台“汉光”演习，不堪一击的“花架子”|海峡导报 两家日本大企业从台湾知名百货公司撤资，国台办：持续“谋独”必然会影响外资对台湾市场的信心|环球网 大陆武统台湾，韩国是否出手？李在明回答就很迷|观察者网
