理想的高管“老汤哥”说:以前油车为了塞大排量发动机,车头必须做长,进气格栅(大嘴)也必须大,显得“豪华”。现在电车马力大但不需要大发动机了,其实车头可以很短,把空间留给乘客。
但很多电车还是照着油车那套,弄长车头。理想不一样(像MEGA),他们学特斯拉当年取消“假大嘴”的思路,直接从电动车需求出发(“第一性原理”),选择最短车头,把空间省出来给人坐。
老汤哥觉得,这就像当年特斯拉引领封闭前脸潮流一样,理想短车头的设计未来也可能成趋势。你觉得呢?
理想的高管“老汤哥”说:以前油车为了塞大排量发动机,车头必须做长,进气格栅(大嘴)也必须大,显得“豪华”。现在电车马力大但不需要大发动机了,其实车头可以很短,把空间留给乘客。
但很多电车还是照着油车那套,弄长车头。理想不一样(像MEGA),他们学特斯拉当年取消“假大嘴”的思路,直接从电动车需求出发(“第一性原理”),选择最短车头,把空间省出来给人坐。
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