法国媒体明显咽不下这口气!法媒刊文表示,中国制造的歼-7造成了孟加拉国几十年来最严重的空难事故,而该战机与歼10C同属成飞生产!7月22日,法新社刊文表示,一架正在训练飞行的孟加拉国空军F-7战机周一在达卡的一所学校中坠毁,造成至少 19 人死亡。这是几十年来该国死亡人数最多的一次空难。 法国媒体最近像是吃了枪药。他们逮着个事儿就猛喷,说中国制造的歼-7在孟加拉国搞出了几十年最严重的空难,还特意提一嘴这战机和成飞生产的歼-10C是一个娘家。这弦外之音,明摆着是想拉踩一把。 事情得从7月21日说起。孟加拉国空军一架F-7战机正在训练,突然就失控了。飞机一头扎进达卡的一所学校,当场造成至少19人死亡。校园里的教学楼被撞得塌了半边,操场上的孩子们没来得及躲,目击者说现场跟人间炼狱似的。这事儿确实让人揪心,谁也不想看到这么多无辜生命没了。 法新社22日的报道就变了味。他们把F-7直接说成“中国制造的歼-7”,字里行间都在暗示是飞机质量问题。可稍微懂点行的都知道,孟加拉国的F-7是上世纪90年代引进的,比现在服役的飞行员岁数都大。这些年全靠孟加拉国自己的维修厂续命,零件换了多少山寨货都数不清,出事真能全赖当初的生产厂家? 成飞这两年在国际市场上顺风顺水。歼-10C刚在巴基斯坦完成实战部署,巴铁飞行员说这战机比美国的F-16还灵活。法国达索公司的“阵风”战机最近在竞标中输给了歼-10C,估计心里正憋着气。法媒这时候跳出来把歼-7和歼-10C绑在一起说,算盘打得真够响的。 孟加拉国空军自己都没敢把话说死。他们的发言人在记者会上只说“正在调查事故原因”,还提到这架F-7上个月刚进行过“例行维护”。知情人士透漏,负责维护的是孟加拉国本地一家民营企业,去年就因为用劣质零件被罚过款。这种情况下,把锅甩给几十年前的生产方,未免太不讲道理。 国际航空安全数据库里明明白白记着,F-7系列的事故率在同代战机里算低的。中国空军自己装备的歼-7,直到退役前还保持着不错的安全记录。反倒是孟加拉国空军的F-7,过去十年出过五次小事故,每次调查结果都指向“维护不当”。这次法媒闭着眼睛装看不见,非要往“中国制造”上引,司马昭之心路人皆知。 更有意思的是法国自己的飞机。去年他们卖给印度的“阵风”战机,刚到货就曝出弹射座椅故障,印度空军气得停飞了半个月。法媒当时怎么不说“法国制造不靠谱”?双标玩到这份上,也不怕闪了舌头。 现在国际航空界都在看笑话。法国媒体这波操作,明着是报道空难,实则是想借机打压中国战机的国际声誉。可事实就摆在那儿,歼-10C在中东的实战演练中表现亮眼,多个国家都在排队下单。这种时候玩阴的,只会让人觉得法国航空工业是不是真的慌了。 孟加拉国的调查还在继续。不管结果如何,19条人命已经没了。这时候最该做的是查清原因,避免以后再出事。法媒却忙着搞舆论战,这种吃相,实在不怎么好看。毕竟飞机是老的,人心不能也跟着老糊涂。
印度阵风战机刚飞进巴基斯坦边境,就被打了回来。7月23日,印度突然搞出一场高调
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用户13xxx86
还不是小巴下手不够狠?如果狠点他还有脸说?