前几天在环城高速上听见 "噗" 的一声，我这老司机就知道要坏菜。果然右后轮胎压直接掉到 1.8，赶紧打着双闪往应急车道蹭。叫来的流动补胎师傅支起千斤顶一看，好家伙，扎了个三公分长的螺丝钉。补完胎闲聊时，二十年修车经验的张师傅说了句话让我后背发凉："你这胎要是补第三次，我都不敢给你动工了。" 现在街上十辆车得有八辆补过胎，但真没几个人知道补过的轮胎该怎么养护。先说结论：补过的胎当然能继续用，但得看伤口位置、补胎手法和后续养护。就像张师傅说的，胎面中心区扎个钉子，用蘑菇钉专业补胎，照样能跑两三万公里。可要是胎壁破了还强行修补，那就是拿命开玩笑。 现在汽修店主流是三种补胎法。贴片补胎最便宜，50 块搞定，适合应急；蘑菇钉补胎像钉蘑菇似的把伤口填实，能撑更久；火补轮胎得用硫化机高温融合，最适合货车大轮胎。但要说最要命的，是有些路边摊图省事往轮胎里塞胶条，看着补好了，高速上胎压一高准完蛋。 各位车主千万记住这三点：补完胎别急着上高速，先跑三天市区观察；每月至少检查两次胎压，补胎位置要重点看；轮胎超过 5 年或有鼓包的，别心疼钱赶紧换。去年汽修协会统计的数据显示，因补胎不当引发的爆胎事故，有 78% 发生在补胎后的三个月内。 最后说句掏心窝的话：补胎就像给人做手术，手艺好的师傅能续命，碰上二把刀就是埋雷。下次补胎记得盯着师傅把轮胎里外检查干净，补完后要做动平衡。咱们老百姓开车图个平安，该省的省，该花的花，命可比轮胎值钱多了！您说是不是这个理？补过的轮胎容易爆胎吗?
