在测试时，只要在智驾车左边先让出一些距离，制造“能让道”的假象，诱骗智驾变道，然后突然加速把智驾顶回去，就能让智驾车被迫落入“只能让速”的陷阱，再配合引导车“消失”时与故障车的距离控制，完美，就算是人类老司机也只能撞上故障车。
首先他们不承认是测试，与农夫山泉不是矿泉水一个路数。不是测试就可以不是同等情况，你看他们发行车记录了吗 。施工路段限速80。其实想知道智驾情况下的交通标志识别率及响应情况。视频中反应华为智驾没有识别到交通标志及没有响应，这应该是智驾的基本功能吧，应该一票否决或者单独开个测试，但是车的保有量太大，不好测试啊。
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用户20xxx25
证据，车距不同，变道被人为介入导致撞车
用户91xxx66
就菊粉海军网上意见最大，哈哈哈，很搞笑，说明某企业确实到了非整顿不可的地步，强烈建议国家重拳拆分华为，或者取缔。
sy云宝宝 回复 07-25 23:46
你这建议，深得美总欢心[点赞]
用户91xxx66 回复 07-25 16:35
是的，爱国有门槛，韭菜不是什么人都可以当。恭喜你合格。
1每天练习辩论2把反辩者打趴胜利心情舒畅
懂车帝搞黑幕？央视干什么怎样监督的？各家车企法务干什么的？修个电池就要罚几百万，修个车可以把人送进去坐牢，懂车帝敢黑，这么多车企法务部不把懂车帝拆成18块？假不假就看你认为被造假车企，敢起诉懂车帝不？如果没车企起诉就说明了不假。修个车坐牢、修电池被罚几百万，这等于向所有车企动刀子，向几万亿规模利益团体动刀，懂车帝搞黑，车企会教他做人。
用户10xxx85 回复 07-25 20:51
央视当初说小米澎湃是全自研系统，被打脸了吗？央视也不是万能的。已经被小米打脸很多次了。
鄢芳1230
你说对，这就是测试智驾性能，可惜遥遥领先没有拿第一名。已经疯了
用户77xxx56
有不能变道的测试，那个好多都刹停了，再加一个测试过不了的，你懂的
民以食为天
别再理会充值帝了，马上ADS4要发布了，应该是L3以上级别的。
雨芯
交通局什么时候出来了？央视已经逃了哦
剑刃飞舞
花系怨气冲天，因为撕破了遮羞布。
用户91xxx66
还在纠结过程，还在喷懂车帝。这是国家明显的给智能驾驶这块降降温。否则最后交通部门的人也不用出来发声了，菊粉海军如果继续一意孤行，只会害了华为和余承东。很多东西联系起来就能看清方向。后面有人要整某公司的节奏。
套壳安卓不是罪
1、懂车帝有权封路吗？到底是谁在支持？2、此次测试规则是针对所有车辆，还是针对部分车辆？3、不管你采用了激光雷达也好视觉雷达也罢，在安全面前是否一律平等？谁能通过现实测试谁就是最佳智驾方案。4、在智驾状态下，车速或距离是谁设定的？难道不是智驾本身吗？5、车企都没站出来，论到一个做系统的宗教指手划脚？皇帝都不着急，你急着放水军出来做什么？