1. 评价维度 • 主观评价：通过 SAE/李克特量表（1-10 分）评估头部、肩部、腰部、臀部、腿部等部位的舒适感，结合柔软度、贴合度等指标。 • 客观指标：体压分布（传感器测量）、弹性性能（座垫荷载 - 挠度特性）、动态舒适性（振动传递、NVH 噪音）。 2. 关键技术 • 静态设计：优化坐姿角度（臀部稍离靠背，躯体微倾）、座面形状与挠度匹配。 • 动态测试：模拟驾驶/乘坐场景，分析振动疲劳、材料耐久性（如 GL8 的 101 项测试）。 3. 行业趋势 • 电动化 & 智能化：电动调节、智能材料（如安道拓实验室技术）提升柔性适配性。 • 人机工程：基于中国乘员人体特征优化设计，减少疲劳驾驶风险。 4. 调研方法 • 主客观结合：实时记录体压数据 + 主观反馈（如吉林大学陈飞研究）。 • 仿真分析：静态压力分布仿真辅助早期设计，缩短开发周期。 总结：座椅舒适度需兼顾主观体验与客观量化指标，未来重点向智能适配、动态性能优化发展。
