[吃瓜群众][吃瓜群众]央视删除“央视联合”，这次辅助驾驶测试似乎触碰到了某些群体脆弱的神经。 六项测试只针对一项发出铺天盖地的质疑，本身就存在很大的矛盾。 与其猜来猜去，不如要求一下车企，严格践行L3标准要求，明确发生智驾事故车企车主同责的责任划分。 没想到吧？L3标准竟然还有车主的责任！ 在老辣看来，L3标准漏洞仍然很大。 智驾过程中发生事故双方同责，倘若车企甩锅，称事故前X秒就退出智驾了，怎么判定？ 这不是危言耸听，而是某些车企对多起智驾伤亡事故的真实回应。 怎么破？ 老辣建议，L3标准应该参考小米SU7事故，下限就是4秒，退出智驾4秒内发生事故车企全责，4～10秒内双方同责，10秒后发生事故车主全责。
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adsrct
充值帝开始充值了[滑稽笑]，特斯拉两款车型一样的智驾方案，为啥测试结果不一样呢
浮尘
充值帝，啧啧啧。
风轻云淡
充值弟，难道你对的，央视会撤销吗，连什么公平公正都不知道，充值弟金主是谁，还傻啦吧唧自以为是。
用户20xxx25
以前是遮盖激光雷达，现在是人为介入造成事故，充值弟有公信力？
爱我中华
为什么测的这么多车只有华为强行洗地？因为它吹的牛逼最大，它要靠谎言在车圈蹭饭吃
鄢芳1230 回复 07-26 10:22
遥遥领先变渣渣，被不知明车企吊打。
GG bond 回复 07-26 14:43
其他车企是卖车，系统是副业，所以就算表现不好，车好也没事，有的企业完全是卖智驾的，如果大家智驾都是垃圾，那花那么多钱就没意义了，等于揭了老底！
三更一勾帘下斜