懂车帝的这次辅助驾驶测试简单说两句
1.阵容强大，情节丰富，有一定参考价值，但不构成权威代表，这点大家应该很容易理解
2.有没有充值的车企？我感觉可能性占一半，如果有，我感觉特斯拉的可能性更大
3.特斯拉拿了第一，不意外，也有点意外。举个例子，大家可以看特斯拉的高速刹停前的距离，一条实线大概6m，实线之间大概9m，那个距离感觉得有110m左右，这个距离一般没问题
4.华为系成绩稀烂，原因不详，但这跟我长期用下来的感受差异颇大，毕竟在国内我觉得华为系是唯一能在辅助驾驶硬刚特斯拉的。这里也举一个例子，同样是刹车距离，根据线的数量来看，明显只有60-70m左右，这可能是由于把跟车距离设置在最短一格的原因，但这一背景我们无从查证，只能说是一个人为设定的失误。另外熟悉华为的都知道，华为系检测到前方有车时逻辑会是往左边变道绕行，但测试是人控制在当前车道的
5.魏牌的辅助驾驶确实让眼前一亮，跟我用下来的感受一致，只是人家不咋宣传，但不要以为不宣传就不行，这点值得点赞
先说这么多吧
用户27xxx38
你想想吧：懂车帝65%的股份是美国红杉资本，懂车帝车辆测试负责人是日本人。你说懂车帝是汉奸都便宜它，它妥妥的就是鬼子。
天下英雄出我辈
真正让人心服口服的智能驾驶测试就是让各智驾产商出车出驾驶员，全程不手扶方向盘，扶一下扣一百分，在各种条件下来回测试十次，[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]这种可以做弊的不同车距，驾驶员，挡住雷达摄像探头的测试，其实就是把大家都当傻子，被喷死真不冤[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
三更一勾帘下斜