一个时代结束了！ 三菱汽车彻底告别中国，属于SUV王者最后的荣光，最终还是熄灭了。 作为最早进入中国市场的外资车企“先驱”，当年“开不坏的三菱发动机”车企都抢着要，一度占据国产车型30%的发动机份额；经典车型帕杰罗（PAJERO）更是遍布大江南北，一度成为中国越野车市场的标杆。 这家在华深耕近50年的日系车企，如今连配件生产都保不住了，终于还是从中国汽车制造的舞台上退场了，就此挥别全球最大的汽车市场。 三菱的退场，标志一个时代的结束，更是一场“迟到”的必然。 发动机的轰鸣声，已经激发不起汽车玩家的荷尔蒙了，油车时代的“三大件”，正逐渐被电车驱动系统所取代。 油电并存期，时代更换引擎的巨响下，外资合资品牌的技术“护城河”也在逐步被瓦解。 中国汽车正式告别了“以市场换技术”的时代，一场前所未有的国产汽车大繁荣迎面扑来。
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