马斯克最近转发了懂车帝的辅助驾驶测试结果，还特意提了一下：因为法律不让数据出境，特斯拉没用到中国本地的训练数据，却拿了个最高分。 这话听着有点凡尔赛，但细想也确实能看出特斯拉纯视觉方案的硬实力——就靠7颗摄像头，2023款Model 3在36款车里脱颖而出，6项测试过了5项，比其他最多过3项的车型高出不少。 不过懂车帝马上出来说没搞官方排名，这就有点意思了。一边是车企老板高调“报喜”，一边是测评方撇清“没排座次”，其实反映出大家对辅助驾驶排名的敏感。毕竟这东西关系到消费者对安全性的判断，谁也不想担“误导”的责任。 不管怎么说，这次测试至少让大家看到，纯视觉路线在复杂路况下的表现能这么能打，对整个行业来说，也算是个有价值的参考吧。
[滑稽笑]因为整个西方欧美系在早期发展科学的过程里大量的产品应用出现过很多重大安全事故，所以后面越来越严格，产品都需要足够的时间检验测试才能流通，并且还有严格的召回方案，中国整个体系都是直接接别人的成果，自己模仿吃透后开始自主化的，实验测试召回等等方面其实确实落后很多，比如中医药，这玩意它没法过这个坎。
2088
美国养的狗还真不少
aibuf 回复 07-27 16:52
你又是俄罗斯的黄皮拉夫狗？
用户17xxx54 回复 aibuf 07-27 18:01
踩你尾巴了？
松果1234
sb小编，又为特爹和充值帝摇旗呐喊，估计也充值了
笑对江湖 回复 syy 07-27 11:04
syy 回复 07-27 10:55
看看，你自己都在说特斯拉造假。特斯拉智驾好不好，你去问你身边开特斯拉的朋友，车主最有发言权，别说你的层次身边连个开特斯拉的都没有，特斯拉我又不是没开过，再说反正我是没看到过开特斯拉的人用智驾，笑死
drgfly
央视都撤回视频了，利益相关方做的测评真的能公正吗？
笑看风云
视觉方案才是最正确的智能驾驶解决措施
立威山峰 回复 07-27 16:03
丢人现眼瞎放屁
侦缉队贾贵 回复 07-27 16:49
多少一条？
吾名小世
充值帝的测试别太认真，不过目前的所谓智驾无论是哪家的根本都不完善
用户16xxx27
我可不可以说，因为法律不允许，导致国内缺乏算力芯片，
北窗下 回复 07-27 11:45
你美国法律是吧？
山海
智能驾驶只是辅助，太多的人拿这个功能去挑战自己的生命线。就目前的科技而言，再精密的机器都有漏洞的时候。
精准学陈老师
激光雷达关键是算法太吃算力。现在阶段视觉方案更合适现在的算力
阿辽沙
特斯拉的视觉很高端的，要吃算力，但是老美不肯，本地数据又不能出境，双重压力下，特斯拉的自驾，中美表现完全不同。
米饭 回复 07-27 15:32
中美的路况也区别很大 美国也那么多人？ 满大街的电瓶车嘛？ 所以视觉方案在美国可以 但在中国就行不通了！更何况中国的地形地貌差别太大了
用户11xxx82
把身家性命交给辅助驾驶和智驾的，要么是傻子，要么是赶着投胎，打算重开副本。视觉辅助、充值帝、雷达辅助，都是用你的命去完善他的数据库、跑他的模型、赚他的钱。三个，每一个可信
山海 回复 07-27 16:34
没办法，太多的人拿这个功能去挑战自己的生命线，我觉得不应该出这个功能，这个功能起到辅助作用就可以了，没必要解放双手，就目前而言，解放双手就玩极限运动差不多，要中午玩[抠鼻]
欧阳
我们都看到你送了两箱牛奶给懂车帝这帮孙子
哎 曾龙
所有的智能驾驶放在车上都是噱头，像飞机那样一大堆精密仪器放在车上才有可能谈一谈智能驾驶。
水军围懂救日
1、懂车帝有权封路吗？到底是谁在支持？2、此次测试规则是针对所有车辆，还是针对部分车辆？3、不管你采用了激光雷达也好视觉雷达也罢，在安全面前是否一律平等？谁能通过现实测试谁就是最佳智驾方案。4、在智驾状态下，车速或距离是谁设定的？难道不是智驾本身吗？5、车企都没站出来，论到一个做系统的宗教指手划脚？皇帝都不着急，你急着放水军出来做什么？
无敌赤脚光棍之我在深圳打螺丝
一群买办搞得，来个夜间复杂灯光测试一下，或者异常天气测试，暴雨天气，大雾天气。这才是激光雷达的强项。测大白天的有何意义？晚上不开车还是下雨天不开车？
用户14xxx14
黑幕都不清楚，还在这胡喷！难道所有的国产都是纸糊的？
地球的左边
没想到，马斯克也说谎，一地鸡毛了
云涛
好像特斯拉没出过扑塑迷离的事故似的……
都御史兼太常少卿张二河
懂车帝你懂的，给钱排名就高
任吾时
纯视觉就是垃圾，虽然术业有专攻，但正常人用点脑都能想明白！
青蛙
懂车帝是个什么玩意儿懂的都懂。
上将心雨
我终于明白买过特斯拉的朋友换车还是特斯拉了。
用户12xxx11 回复 07-27 11:55
和林志颖一样怼报废了么？