除了华系车（使用ADS），哪家车企做梦不都在想“智驾趋同”，这是ADS 2.0 时代就被看破的趋势。
前一段时间大家都在争第一梯队，希望“智驾趋同”的目的是我们和华为一样好。而这次懂车帝评测之后，为什么没人出来发声？那是因为懂车帝替很多差生完成了“智驾趋同”的华为和我们一样差，虽然过程不同，但结果一样。
唯独有一个变量，在大家同时变成“弱鸡”的时候，特斯拉从后排站起来了，这个时候依然没人发声。骨子里是一些人，输特斯拉可以，输华为不行的观念在作祟。
一些KOL还恬不知耻的在问为什么其他车企不发声，这就是原因[二哈]
