准备入手第二辆电车了，现在考虑并试驾小米SU7、领克Z10，特斯拉Model3，极氪007。 背景介绍：我预算23w买车，有车库，对颜值要求高，单身，不算太出门，自己去试驾了以上几款车，按照上面顺序在同一天试车，对比了驾驶、智能化和乘坐体验，也关注了操控和智驾，内容包括零百加速，60紧急变向，80过弯，快速路智驾，（秉持不被厂家和互联网洗脑的态度，所有车型均试驾Max版本和标准版版本）。 感悟：先单独说说每辆车优缺点 小米SU7：我自己最感兴趣的车，作为米粉也特别期待，Max版本驾驶感受无敌（转向非常精准，底盘很有韧劲），但是！标准版底盘能明显感知到少了些支撑和高级感，开过之后能感觉到用料上标准版比Max差挺多的，整体试驾体验不错，车机更是没话说，这车要买就买Max。 领克Z10：这车是我特意想去看的，感受出乎意料，外观感觉只有男生会喜欢，有种猛男的气息，试了Max版本和最低配版本，Max版本动力有点恐怖，推背感不知道为啥比SU7还夸张，而且越踩越有劲儿，底盘感受可以说和SU7 Max同样优秀，而且标准模式下底盘有行政级车的高级感。接下来试的766km最低配，感受就是居然除了动力，操控和底盘和Max没啥区别，但智驾确实不行。 特斯拉Model3：这车只试了最低配，咋说呢，除了没有仪表盘、转向灯是拨杆这些设计，别的真还行，我原本以为内饰会很差，但是选装了白色内饰后也挺高级，转向是亮点，这个转向太牛了，调得就像手的延伸！太惊艳了，底盘操控可以，但有些颠。不过保险贵，要7000块。 极氪007：丑！我上来就觉得这车丑，但内饰太好了，坐上去都舍不得走，精致度不是一般的高！底盘和操控只能说中规中矩，和小米SU7标准版差不多，但配置真的高，22.9w就能给到800V、100度电池➕激光雷达。 试驾总结： 转向手感：Model3>Z10>007 底盘：Z10>SU7>Model3>007 智驾：007>>SU7>Model3>Z10 智能化：SU7>007>>Model3>Z10 颜值：SU7>Model3>Z10>>007 各车推荐版本，23预算： SU7：直接Max，颜值担当，别被洗脑了，别的版本差距有点大，但也还不错，HUD不能选 Z10：双电机无智驾版，驾驶体验绝佳 Model3：最低配，能接受缺点的话，这车就是极致的驾驶者之车 007：操控和SU7差不多，智驾很棒，同价位独一份，800V+100度电池，家庭用车不二之选 最后真的纠结到底选哪个，每辆车都有让人心动的点，一时半会儿还拿不定主意。 以上观点全部是主观感受，随时欢迎评论区友好交流，有些写得不对还请见谅
