今年的世界人工智能大会在上海开了，人工智能是目前整个人类发展的一次大趋势，几乎所有的行业都在深度参与。 汽车行业这边，吉利本次联合阶跃星辰一起参展，并且带着极氪9X，领克10EM-P、吉利银河A7，吉利银河M9等全新产品。 发展人工智能有三个要素: 算力，算法，数据。如果把这个比喻成一场高考，数据是前提，是你刷了多少题目; 算法的核心，是智不智能的关键，是你的学习经验; 算力是数据和算法的基石，是你的脑容量。 就汽车行业而言，汽车软件公司在做算法，芯片公司在研究算力，大部分汽车公司只拥有数据。 而拥有且布局数据，算力，算法这三者的，吉利算一个。 数据不多说了，车企天然就拥有大量的原始优质数据。目前，吉利已积累10T的token数据、40B的汽车领域垂类数据，准备为大模型的训练准备了核心“燃料”。 算力上，吉利联合阶跃星辰、千里科技、星纪魅族、时空道宇等科技生态伙伴，成立了全球唯一的“智能汽车算力联盟”——星睿智算中心2.0，综合算力23.5 EFLOPS，稳居中国车企算力第一。。 算法上，吉利自研的星睿AI大模型体系，与阶跃多模态大模型深度融合，包括语言大模型、多模态大模型、数字孪生大模型3大基础模型。 这些能力落到实处，就是吉利控股集团的千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，智驾域的千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统、动力域的雷神AI电混2.0、底盘域的AI数字底盘、架构域的AI智能架构等，都已量产上车，将为用户带来前所未有的智能安全出行体验。 下一步，吉利估计要开始向具身智能发展了，这也是当下人工智能最热的方向，吉利现在正在从传统的制造业公司向，科技公司做转变。吉利的野心是成为全球最大的机器人公司【来自懂车帝车友圈】
