目前根据对各路YU7车主的观察，以及我自己开的体验来分析，小米的辅助驾驶确实进步

目前根据对各路YU7车主的观察，以及我自己开的体验来分析，小米的辅助驾驶确实进步很大，现阶段的常用场景中，如：高速远行（我从北京提车之后，直接让他开回了张家口），停车辅助（各种车位停车，自动学习路线什么的），都表现非常好，几乎和去年是完全两种级别。

YU7这1000万Clips的提升还是有明显成绩的，我见好像已经给SU7推送了相关的更新，人们对这次更新的反馈也都比较正向。

我还发现一些细节，比如我在高速和城市外环上开启自动辅助驾驶，它甚至已经会预判前车和后车的行为了，前车如果犹豫，就像我们平时说“这车怎么这么肉”，它就会稍微减速一点，让对方先变道，如果发现对方不肉了，它会立刻变道超过去，这个非常“拟人”，这个细节还是很棒的。

但是！但是！但是！

不管表现多好，进步多大，它也是辅助驾驶，你必须要盯着路况，不能学人家上车就睡觉，这是非常不对的行为~~~

去年人们都在说小米su7的智能辅助驾驶不太行，目前看到，以这种提升的速度，用不了1、2年，国内品牌整体水平就会极其接近。 正如我昨天微博说的，智能驾驶很有可能在未来变成了一个汽车标配的功能，而不是需要拿出来单独当卖点的东西，因为目前根本没有可以值得让人花钱买的品牌，包括特斯拉。