第一次开仰望U7，说实话，很惊艳[傻眼]
让我印象最深的不是易四方、不是原地掉头、不是后轮转向，而是最直观的底盘和操控性
云辇Z真的有点东西，磁悬浮式电机功力非常深厚。
无论什么模式，底盘都异常扎实和紧致，也许和3吨多的车重有关，但绝不是那种单纯的沉，悬架支撑相当强，极其厚重和高级，百万级别的高级感。
底盘不会隔绝路面上的太多震动，但震动的传递并不会让你不适。
即便是悬浮模式，底盘也保留了比较清晰的路感，和蔚来ET9完全是两种性格。
和我之前想象中“悬浮”的感觉不一样，不过这样反而带来了另一种独特的乐趣。
另外转向也非常精准，现在太多新能源车的方向盘设置的无比轻飘，U7的就很适中，我很喜欢~
仰望U7的驾驶感受，应该是我在国产新能源上从来没有过的体验，D级大型豪华轿车，却能让我开的十分爽快和犀利，太难得了。
如果说ET9接近宝马i7，那么仰望U7和奔驰EQS更像，这绝对是很高的评价了。
还有一点让我比较意外的是性能，1300匹的动力在舒适模式下可以藏得很深，像V8甚至V12，深不见底但不会轻易释放。
而一旦有需求，取之不尽。
最后提几个小缺点：
顶棚材质很普通，没有高级的麂皮绒。
以D级豪华车的标准来看，后排空间略小。
车机的UI和动画还是不够细腻。
前脸太抽象......
