完啦完啦完啦[吐舌] 比亚迪7月销量又超过了产量,这下基库存清的差不多了吧? 国家现在不让打价格战了,比亚迪首次发生销量同比下降的月份。 这个月会是比亚迪销量下跌的起点,还是比亚迪憋大招爆发的原点? 本月比亚迪的出口销量已经来到了8万再这样下去,今年出口销量破百万肯定是没问题的,就看今年国内销量比亚迪能否再创奇迹了[灵光一闪]
万万没想到!被雷劈三次的比亚迪车主发视频了!车主说第一句话不是害怕,也不是庆
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完啦完啦完啦[吐舌] 比亚迪7月销量又超过了产量,这下基库存清的差不多了吧? 国家现在不让打价格战了,比亚迪首次发生销量同比下降的月份。 这个月会是比亚迪销量下跌的起点,还是比亚迪憋大招爆发的原点? 本月比亚迪的出口销量已经来到了8万再这样下去,今年出口销量破百万肯定是没问题的,就看今年国内销量比亚迪能否再创奇迹了[灵光一闪]
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两猫一鼠
当初说抢着买U8的人去哪了
天王老子 回复 08-02 19:18
你不是问当初抢着买U8的人吗?上市多久了,该买的早买了,非要等到现在才买?你这样问,我说卖了一万多辆了,你又扯现在的月销量,你不是语文不及格是什么?难道数学也不及格?[得瑟]
两猫一鼠 回复 08-03 13:38
销量跌成狗是正常现象,因为就一万来号的有钱人?是蛮搞笑的,能不能从井里出来!
用户15xxx69
丰田月销量95万。比亚迪月销量38万。
用户14xxx88
比亚迪现在一辆车可以赚9000,吉利一辆车利润不到2000了
老家伙 回复 08-03 18:08
要不怎么还魏老板一唱一和,急眼了[哭笑不得]
做人得厚道
话说仰望系列60-200区间的整体销量还是可以的。说明真正高端客户还是认可比亚迪的技术和安全,对所谓的情绪价值花里胡哨并不感冒。真正有钱人要的是安全和技术;30-50区间的高端白领看中更多的是情绪价值和车对自身段位的标榜。
林文西 回复 08-02 22:28
有钱人买那些贵的车,难道不是为了情绪价值吗?所谓的安全在30万以上的车都是一样的,取决于开车的那个人。
流星飞雁
插混产销均比去年同期降了4万多辆,看来插混被抢的市场真不少
用户14xxx25 回复 08-05 01:12
他的纯电续航不舍得给,性价比就不高了
不倒翁
不是说不用生产,库存都可以卖三个月吗
用户10xxx09 回复 08-03 10:22
那些人还说别人经销商亏钱卖车呢,也是好笑
托尼阿林 回复 08-04 07:31
你一个月卖一百辆车,你不库存个一百二十辆车?
dada
对哦,压到经销商
用户15xxx69
问题出在什么地方你们知道不知道?本来比亚迪让经销商大量压库存,增加比亚迪的销量,又能加大经销商的销售压力,一举两得。没想到国家出了一个2026动力电池新国标,也就是说现在的库存车在明年执行新国标后就面临淘汰。那经销商吓坏了,爆雷了。
灰烬
车型太多太杂,高端市场没啥起色,比亚迪缺一个余大嘴或者雷军加盟
杰 回复 08-03 18:12
没有吉利杂
肾如佛。 回复 08-03 06:54
[抠鼻][抠鼻][抠鼻]应该让。 贾回国。 来。
梅山行者
支持国产,奋发图强[点赞][点赞][点赞]
天糸
不急,等改款
平凡人
汽车和房地产还是不一样,不会限价限购吧?
用户15xxx69
丰田月销量95万。押金月销量38万。
梦回捌零年代
对,销量超过了产量,比亚迪卖的是空气
ILNBA
哪条规定说不准打价格战了?
用户10xxx17 回复 08-04 13:37
看到没人回复你,怪可怜的,回复你一下
走失的小男孩
我贡献了一辆[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
企耀
比亚迪 那么低的价格,代表着利润也低,一但销量下滑 还能不能正常运转?所有的事 物极必反 没有一路长虹,不可能永远卖的多。出一个不利政策很有可能就会万劫不复。
托尼阿林 回复 08-04 07:32
比亚迪的车都是销量上来以后,成本平摊了,才价格低,利润不低
小七谈谈谈 回复 08-04 17:06
比亚迪的利润在国内车企里面一骑绝尘……