比亚迪7月份销量真的没啥好说的，厂家就是在控制产能，这是第三个月大规模去库存。到

名满华夏 回复 用户55xxx54 08-05 16:31
今年1-5月，比亚迪公户比例12%，腾势31%（有腾势D9 MPV），方程豹16%。作为对比，理想公户比例14%，问界28%，埃安49%，红旗47%，风神79%，岚图48%，丰田新能源53%。比亚迪家用车只有秦ev在网约车比例高范畴，该车型在比亚迪体系销量排第9位。

用户55xxx54 回复 08-05 11:20
迪子在大众的形象就是滴滴，它的高端真没人认，华为就没有低端，站稳50万空间后再逐步发力百万以上

用户15xxx69 回复 08-06 11:02
比亚迪库存已经达到了1,500亿，山东25家经销商突然跑路，7,700万消费者预付款席卷一空。

一出生就以中大奖 回复 用户15xxx69 08-06 23:28
造谣是要踩缝纫机的，要不要把你送进去啊？

用户66xxx23 回复 08-06 00:46
它能完成个毛，不是够降价拉销量，这种垃圾车有鬼要，看到开BYD的老子都躲远点[大笑]

小不了 回复 08-03 11:17
确实说得对，谎言总有破灭的一天，靠水军是没办法笑到最后的，所以你干爹三凌就是样板。

名满华夏 回复 一箭逍遥 08-03 16:44
说说总体情况，去年民企招到的清华生，华为第一，比亚迪第二。中科大以及西交毕业生，比亚迪招人第一。比亚迪2023年底薪酬支出903亿，人员70万，包含研发人员10万；2024年底薪酬支出1171亿，研发人员支出317亿，人员97万，包含研发人员12万。假设人员是逐月增加（实质应届生也是7月中到达），即研发人员支出是28.8万（317/11），生产，管理与销售人员支付是13.21万（958/72.5）。研发以一二线城市为主，生产在一二三四城市都有。无疑养得起3万985毕业生，12万研发人员，以及77万生产，4万销售与4万其它人员（行政，后勤，财务等）。

一箭逍遥 回复 08-03 15:58
五险一金缴纳比例晒一晒。按最低标准还是按照上一年综合收入缴纳、裁员补偿不、按什么赔偿，。