同样姓李，同样是CEO，同样是做车的，同样是中国电车巨头， 但李想和李斌认知完全不一样！
李想说：特斯拉的造车能力不是所有国产车能比的，它有自己的终端能力，有自己的操作系统，有自己的芯片，完全不在一个量级上，车距简直太大了！
李斌说：特斯拉有的我都有，我都会，我有的他都不会，这有什么呢！
一个谦虚一个自信，大家觉得哪种心态更值得我们学习？
销量冲到第一之后，比亚迪的老车主开始集体后悔，新车刚买半年就想换。秦、宋
【1评论】【1点赞】
用户10xxx05
佩服李斌的敢想敢为，特斯拉是很不错，但敢于打破神话的勇气值得每个中国人敬佩[点赞]
老农民
本来两个人造车之前都是成功人士，造车只是梦想，实现更高社会价值，李想造车，稳健务实，符合河北人性格，李斌造车敢想敢做敢赌符合安徽人性格，真是每个地方的商人，都有每个地方特性
╰_╯
这两个都不看好，一个是中专毕业鄙视技术的暴发户，一个是文科出身爱搞抽象的装逼男。只有小鹏才有未来
青梅煮酒 回复 用户12xxx05 08-04 09:03
因为从UC浏览器开启，就投资他
用户12xxx05 回复 08-04 00:37
但关系不一样，小鹏是纯舔
用户14xxx23
从换电到智慧桩、再到储能电厂……格局太小一目了然，但是蔚来的开销太大了，如果没有国家的支持，他是撑不下去的
fengpc 回复 08-04 19:14
他自家的车型电池规格都做不到统一，还指望别人加入给他分摊成本？还想着以前共享经济的概念，他以前搞的摩拜成功了吗？
用户12xxx05
蔚来确实做了一件前无古人的事，值得国家去支持，有自信也没问题。李想说特斯拉的优势，也确实没错。其实说到底李想是比较没有未来的，因为他走的路同质化太多了。
用户12xxx05 回复 08-04 20:27
但是四轮以前有吗？
王海风 回复 用户12xxx05 08-04 21:15
真有的，苏州以前有个城市动力就有换电业务，然后差不多2年后就关门了
浪客xs剑心
一个已经实现盈利，一个已经亏损一千多亿
卡门
一个中专毕业，一个北大毕业[抠鼻]
tb_9956119
所以一个目前盈利，一个持续亏损，长远来看，可能不小心都倒闭
用户27xxx27
都是一张嘴