不然你以为的低价怎么来的呢？ 论产业链打不过比亚迪，论成本整合也干不过比亚迪，偏偏造出来的车更大、更便宜！除了摸着比亚迪过河，节省的那点研发成本之外，肯定也要再其他地方做做文章的，不然你以为他是救世主啊？亏本造车？卖车？ 虽然如此，但友商还是有值得学习的地方，那就是表面功夫做得很好，简直堪称完美！[赞]
数据一出来，太tm解气了本以为比亚迪半年241.6万台是王炸，但当比亚迪把20
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不然你以为的低价怎么来的呢？ 论产业链打不过比亚迪，论成本整合也干不过比亚迪，偏
啊邓茂谈汽车
2025-08-03 18:17:06
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AUGT
我可以做，你不能说，反正迪子降价就是恶意降价，扰乱市场
肾如佛。 回复 08-29 06:38
迪子降价扰乱市场。我叫家长[裂开][裂开]
厉害了
论欺世盗名只服不吉利
黑化回挥花会花灰
不知道真假，不予评论。但是杨学良的脸皮还是值得学习的，常压油箱、降价内卷、0公里二手车明明自己都踩了，还是能面不改色的攻击笛子[捂脸哭]
名满华夏
不要羡慕迪子的成功，友商总觉得自己也能行，但学得到?做得来?历史重新推演，很可能涛声依旧。早期功率芯片，电池与电驱都是出于自建，至今能搞定的厂家都屈指可数，寥寥无几。一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新章；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。高瞻远瞩的战略，深谋远虑的布局，锲而不舍的投入，甘之如饴的追寻。水滴石穿，一脉相承，披荆斩棘，筚路蓝缕，别个谁能坚持下来?迪子即使财务捉襟见肘，囊中羞涩，依然连续十几年研发投入高于利润。千千万万车主真金白银的支持，国家与地方政府鼎力相助，也缺一不可。守得云开见月明，毫末之木长成参天大树。蓦然回首，已在灯火阑珊处。即使在今天若无迪子，谁与大众丰田一较高下?谁与华为宁德交相辉映?
名满华夏 回复 08-28 12:00
你出广告费都写不出来的水准。阁下有本事同时缺广告费也可以分文不取替你吹。破铜烂铁没法吹成金银珠宝，大专无法吹成985，才疏学浅无法吹成满腹经纶。行不行以事实为依据，以数据为准绳。国之希望，自来水千军万马，天下负粮而影从者如过江之鲫，不计其数，数不胜数。比亚迪是看起来会成功的企业之一。逆天改命，灰姑娘变白雪公主，丑小鸭变白天鹅的故事情节是最多的 。
名满华夏 回复 08-28 12:01
坚持十几年获得回报，机会等待有准备的人。内部资源一定，比亚迪上等马跑混动，中等马跑纯电，下等马跑纯油。其它家舍不得早期燃油利润，也就不要怪燃油羁绊。再说好不好要用产品说话，这么好做为啥大众丰田本田都一塌糊涂，乏善可陈?光看到收获，披荆斩棘，筚路蓝缕时候，其它家怎么就不进场呢?
修为的修
狗咬狗而己