【 奇瑞iCar继续这样造车,基本上就告别纯电了!】 方盒子不太适合纯电,为了造型好看,只能用大轮胎。为了造型好看,只能牺牲风阻。所以V23的实际纯电续航里程表现就比较一般了。所以V23也在计划推出增程。 V27同样是方盒子,而且尺寸更大。如果是纯电那能耗控制会更糟糕。所以V27才会使用增程动力。而且即使使用增程的话,能耗依然是个问题。【来自懂车帝车友圈】
现在最后悔的车企老板就是李想了吧,不是因为乘龙卡车要和他对簿公堂,也不是因为股价
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【 奇瑞iCar继续这样造车,基本上就告别纯电了!】 方盒子不太适合纯电,为了造型好看,只能用大轮胎。为了造型好看,只能牺牲风阻。所以V23的实际纯电续航里程表现就比较一般了。所以V23也在计划推出增程。 V27同样是方盒子,而且尺寸更大。如果是纯电那能耗控制会更糟糕。所以V27才会使用增程动力。而且即使使用增程的话,能耗依然是个问题。【来自懂车帝车友圈】
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用户99xxx41
只要外观动力在线,谁在乎风阻