不是不回，是有时候忙不过来可能忽略了信息。
插混和增程，从结构上来说插混里就包括增程模式（以前叫串联模式，发动机发电➡电机驱动），所以一些做发动机出身的传统车企工程师老觉得增程技术含量不高，P1+P3的插混才勉强入法眼。
但增程布置起来确实更方便，外面买个东安发动机就能开干，所以很多新势力愿意选择它，毕竟全电感输出，新势力们在增程上软件迭代能力强，做好跟随策略，再和东安一起搞发动机深度开发，看中的是电的体验。
还有一个原因是新势力营销能力更强，很多消费者现在都认为增程强于插混。
基本上就这样了，评论区有大神，听听大家给您补充。大v聊车
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