乐道L90上市后，大部分用户选择买断电池而非租赁模式（BAAS）。BAAS方案虽降低购车门槛，但8年租金与买断成本相当，且用户无法享受电池升级红利。蔚来原计划通过BAAS实现持续收益，但买断潮导致其战略受挫，需重新评估定价与用户需求。
乐道L90上市后，大部分用户选择买断电池而非租赁模式（BAAS）。BAAS方案虽
啊夏云说汽车
2025-08-05 19:21:45
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哟哟哟5555
我感觉租电池合适，这个车都不知道用不用8年？就算是用8年合下来是一样的价格，为什么要提前拿出来付款，只为图省事吗？
用户16xxx99 回复 08-07 08:41
倒闭的时候，你车上是不是有一块租来的电池？
盔儿 回复 08-08 01:49
问你一个问题，假如说用户租电池却不付租金，蔚来除了动用法律手段，还能用什么手段去维护自身的合法权益，你想想
用户18xxx21
历史总是惊人的相似，快爆之前总会搞个大促销，大降价，低价盘，
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都每月固定899了 为什么不多贷点 买断了 也就每月899多➕几百 实在差些钱那其他地方借个8.6万 比他这个月租899 相当于年利息12.54% （899×12=10788/86000=0.1254418605 ）的划算
用户10xxx19
开车多租电池好，开车少电池买断
朋友 回复 08-07 11:59
不如直接租车？
历史主动赢家
大部分中国人喜欢首次投入大些后续省钱省心，西方人有先用后付带利息的习惯，各有各好，看实际。
用户10xxx50
考虑到蔚来倒闭风险，还是买断更合适。毕竟还能留个完整的车。
用户59xxx58
难怪销量起不来，总是搞多些套路消费者，现在反噬自己，消费不是傻子，没有真正的性价比是不可能拿钱投票的