MG4电池6面穿刺和10针穿刺
8月5日，全新MG4正式开启预售，其半固态电池可通过六面穿刺和十针穿刺测试，做到穿刺后无冒烟自燃，凭借此先进电池技术及其他优势，有望从以下几方面改变新能源汽车格局：
重塑安全标准：传统液态电池存在热失控风险，而MG4的半固态电池经严苛的六面穿刺和十针穿刺测试仍能保持安全稳定 。这将促使其他车企加大对电池安全技术的研发投入，推动行业安全标准升级，未来可能会有更多车企以类似的穿刺标准来要求自身电池产品，提升整个新能源汽车行业的安全水平。
打破低温使用瓶颈：新能源汽车在低温环境下续航衰减是行业痛点。MG4的半固态电池在-7℃环境下续航达成率比传统磷酸铁锂电池高出约13%，极寒放电功率提升超过20%。这使得新能源汽车在寒冷地区的实用性大幅提高，打破了“新能源车难进东三省”的桎梏，促使车企重视低温性能研发，拓展新能源汽车在北方寒冷地区的市场，改变市场地域分布格局。
推动技术普惠：前沿电池技术通常先应用于高端车型，但MG4作为10万级车型，率先实现半固态电池量产上车，将高端技术带入大众市场，让普通消费者能以较低预算享受到先进技术。这会加速半固态电池等新技术的普及，推动行业从“配置内卷”迈向“技术普惠”，迫使其他车企思考如何在中低端车型上应用先进技术，提升产品竞争力。
改变市场竞争格局 ：全新MG4凭借半固态电池优势，在安全、续航等方面领先同级，给比亚迪海豚等长期占据市场的车型带来竞争压力。随着MG4的量产交付，将吸引更多消费者，抢占部分市场份额，促使竞品车型加快技术升级和产品迭代，改变10万级纯电市场竞争格局，甚至对整个新能源汽车市场的竞争态势产生影响。
引领电池技术发展方向 ：半固态电池被视为液态电池向固态电池过渡的理想选择，MG4在半固态电池量产应用上的成功，为行业提供了可借鉴的经验，引导更多车企加大对半固态电池技术的研发与应用力度，推动行业朝着半固态电池技术方向发展，加速电池技术的迭代升级。
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