俄乌冲突已波及到中国，俄罗斯狂轰滥炸，致使我国损失45亿美元？没错，45亿美元，差不多3000多亿人民币，就这么在战火里没了。 这笔钱的源头，是中国企业和乌克兰马达西奇公司的合作。这家有着“动力沙皇”之称的工厂，继承了前苏联的航空发动机技术，能造出大型运输机的“心脏”，正是我们一直想在航空领域突破所需要的。 早在2016年，中国企业就开始接触马达西奇，一点点买下了65%的股份，成了最大股东。前前后后投进去的钱，加上原本能赚的利润，总共就有了这45亿美元的数目。 为了配合合作，重庆专门建了配套工厂，就等着把技术学过来，让我们的大飞机、无人机都能装上更靠谱的发动机。要是成了，运输机载重量能提高三成，无人机能多飞两小时，对航空事业来说是一大步。 可合作没顺顺当当走下去。乌克兰在美国的干涉下变了卦，泽连斯基政府突然宣布把马达西奇国有化，还把中国投资方列进制裁名单，之前的协议全成了废纸。 中国企业没办法，只能去国际上打官司，要求赔偿45亿美元。本来还盼着能有个结果，没想到2022年5月，俄罗斯国防部说用导弹炸毁了马达西奇的生产车间，工厂成了一片废墟。 这下更麻烦了，工厂没了，机器零件成了废铁，连藏着几十年技术手稿的保险柜都可能被烧了。我们的工程师本来都订好机票要去学习，最后只能把票退了，不少人想起这事儿就难受。 损失远不止这45亿美元。国内有几十家配套小厂子跟着动起来，有的生产发动机小齿轮，有的研究降温技术，雇了好几万人，现在订单黄了，有的老板抵押房子都发不出工资。 技术上的耽误更让人揪心。本来能直接学的本事，现在得自己从头研究，懂行的老工程师说，至少得多花十年，再投几百亿，才能追上原来的进度。 这事儿对普通人的影响慢慢也能看出来。以后坐飞机票价可能更贵，因为维护成本高了；快递可能变慢，因为运输机不够用；空运的新鲜水果，价格也可能涨起来，像多米诺骨牌一样连锁反应。 那这笔账该由谁来算？俄罗斯说是炸了军事目标，可炸掉的是我们投了资的工厂；美国在背后插手，逼乌克兰撕毁协议，却不会认这笔账；乌克兰自己深陷战火，欠着一屁股债，更没能力赔偿。 说到底，最让人可惜的不是钱，是我们在航空事业上少走十年弯路的机会。那些工程师熬夜画图纸都换不来的进度，就这么被战火和政治算计毁了。 现在工厂成了废墟，技术联系断了，想要再捡起来，不知道还要花多少时间和金钱。那些盼着靠这个项目过上好日子的工人，还有等着国产大飞机的老百姓，只能跟着叹气。
