有的车企喜欢月末最后几天冲销量，至于用什么手段，其实大家也都心知肚明。包括但不限于以下几种： 第一种，打包折价给二手车商，所谓零公里二手车就是这么来的。在很多二手车平台上面能够看到。 第二种，让供应商帮忙采购一批车辆。美其名曰战略合作伙伴！ 第三种，增加一批试驾车，现在很多品牌都有几百上千个展厅，然后至少有好几款车型。每个展厅每款车型安排一辆试驾车，轻轻松松就几百上千辆试驾车。 第四种，以展车的名义低折扣处理一批车给用户，这种车通常是新车价格的六七折，但是是不是展车完全由车企自己决定。 第五种，以赞助活动的名义搞几百辆出去，全国各种活动会议层出不穷，每个月都可以赞助几百辆车出去。 第六种，送给媒体老师几百辆。当然，表面上不是直接送，而是要求媒体老师付个首付，然后后期不断提供费用，媒体老师不仅可以不花钱用车，还能把首付赚回来，半年一年后合同到期可以卖车，然后卖车收入又是自己的。 先说这几种，欢迎大家补充。
我终于明白日本车企为什么这么急了。不是因为那15%的关税，也不是因为日元飙到
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