上汽通用汽车别克正式发布“真龙”增程系统,首搭车型就是别克至境L7,也就是下图这台轿车。
别克在增程领域的布局确实很早,但不属于「大电池增程」,这次“真龙”增程系统属于是来到了「大电池增程」领域。
基于这套增程架构,新车纯电续航可以做到 302km,属于主流第一梯队水平。
零百加速 5.9s,而且这套系统官方表示亏电状态下的零百公里加速和高速超车时间差异均小于0.1s,所以这套系统主打的是全场景性能一致性。
增程也有技术高低之分吗 新能源汽车
上汽通用汽车别克正式发布“真龙”增程系统,首搭车型就是别克至境L7,也就是下图这台轿车。
别克在增程领域的布局确实很早,但不属于「大电池增程」,这次“真龙”增程系统属于是来到了「大电池增程」领域。
基于这套增程架构,新车纯电续航可以做到 302km,属于主流第一梯队水平。
零百加速 5.9s,而且这套系统官方表示亏电状态下的零百公里加速和高速超车时间差异均小于0.1s,所以这套系统主打的是全场景性能一致性。
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