【继大众之后,上汽通用也发布了真龙增程混动】增程也有技术高低之分吗动力性能:增程

文斌谈汽车 2025-08-07 16:53:46

【继大众之后,上汽通用也发布了真龙增程混动】

增程也有技术高低之分吗

动力性能:增程单电驱,最大功率252kW,满电零百加速5.9秒。奥特能2.0增混专用高性能电池,满电和亏电状态下都能提供强劲放电能力,搭配行业最强的高效率1.5T混动专用发动机,亏电状态下的零百公里加速和高速超车时间差异均小于0.1s,满电亏电性能如一。

静谧性:采用Silentium静驱技术,从噪音源、传递路径、控制策略三大维度优化,发动机介入噪声小于0.5dB,远低于行业主流的2dB。

续航能力:L7车型为例,纯电续航302km,综合续航1400km+,百公里综合油耗0.5L,可油可电,解决续航补能焦虑。

充电效率:搭载40.2kWh奥特能电池,支持130kW快充,30%-80%补能仅需18分钟。

安全:采用全新研发的高性能、高安全奥特能电池,拥有超强动力专属电芯、360°多重防护等,经过远超国标的验证,测试项目较新国标多60%,耐久测试标准较新国标最高严苛29倍。

电池寿命:奥特能2.0增混电池实现了“超3700次全充全放循环”的寿命设计,可实现纯电续航64万公里低衰减。

其他核心数据:

油电转化率,拥有3.6kWh/L的油电转化率,可提供高达252度的电量储备,还具备6kW V2L外放电功能。

1.5T混动专属发动机,最大功率115kW,匹配252kW的单电机,扭矩大于400N·m

电池组满电放电功率可达315kW,放电倍率可达9C;亏电放电功率260kW,放电倍率7.8C。

搭配40.2kWh奥特能电池以及59L油箱,CLTC纯电续航达302km,综合续航里程超1400km。

电机最高转速大于22,000转,电机效率可达98%。

未来搭载车型:未来8个月,别克将推出5款至境系列车型,2025年起,本土新能源车型都将基于逍遥架构,预计都会搭载真龙增程混动系统。

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