一小时收1万张小订，智界8月8日又喊“爆款”，可转头业内就按50%流失率给它算成5000台，像极了去年R7二十四小时破万后悄悄降速的旧戏。
华为把商标白送奇瑞，奇瑞立刻把事业部升级成独立公司，再砸钱建智能工厂，每一步都在告诉市场：它要的不是销量数字，是一张“不靠华为也能活”的身份证。
可惜三年下来，S7和R7加一起的声量仍被隔壁问界M7单周销量碾压。
25.8万和26.8万的预售价贴着特斯拉Model Y打，却把激光雷达、鸿蒙座舱全堆进去，利润薄得像刀片，只为换一句“技术我全有”。
真能让用户掏钱的，从来不是发布会上的PPT，而是售后网点能不能在县城里找到。
智界想站着挣钱，却还在用“小订破万”这种老梗哄热度，观众早就不吃这一套。
华为松了手，奇瑞接得住吗？
