为什么说比亚迪第五代DM才是最好的插混（2）：腾势D9返程深圳路上了，此时人员缩减到2位，行李大部分卸了，仅剩两个小包，同样90%的高速路，全程丢给天神之眼 B辅助驾驶激光版开，近50公里表显里程8.4L/100KM，大七座MPV！
比亚迪确实已经开始放慢脚步了！可能很多人都没想到，第五代DM技术的发布，已经是一
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为什么说比亚迪第五代DM才是最好的插混（2）：腾势D9返程深圳路上了，此时人员缩
Hai评科技
2025-08-10 17:38:37
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名满华夏
插混谁最强难以认同?从可以量化指标一目了然。国内最早，毫无疑问是比亚迪，08年F3DM启程，其次为谁?在下见识浅薄确实不知道；规模最大，毋庸置疑比亚迪插电混动占比6成以上，哪家第二?鄙人才疏学浅，确实不清楚。车型最多最全面？板上钉钉是比亚迪，秦汉唐宋腾势D9 dmi多款均破万，海豹dmi，亦有数千，甚至包揽前十名，谁是亚军不知晓。技术最成熟?比亚迪插电混动已经迭代五代，核心技术与产业链自研，拥有dmi，dmp与dmo方向，各有千秋，能耗，动力，平顺堪称一绝。其它家多是匆忙客，应景之作：两家dht成本高居不下，介入不平顺，异常概率高。第三家已经改弦更张改走增程，其它家干脆就直接是增程式，油耗，体验均无优势。
巴比伦河之鱼
这是阴阳吗？狗子无所不用其极