非专业测试别当真，智驾“真功夫”在马路上 近期，某平台的智能辅助驾驶模拟测试争议很大，视频中特斯拉两款车型表现不错，而中国品牌车型表现不佳，很多人就以为中国智驾现在还不如国外。但是这个测试连CMA/CNAS资质认证都没有，自定义一套规则就给车型排座次，这样的结果根本没有参考价值。 用数据说话才是真功夫，反观HUAWEI ADS辅助驾驶，鸿蒙智行2025上半年辅助驾驶报告显示，该系统实际使用总里程达16.7亿公里，用户活跃度近95%，这背后是“安全”二字打底——累计避险200万次的五维安全守护，让人均每月460公里的辅助驾驶里程变得踏实。 行业需要的是经得起真实场景检验的技术，而非实验室里自说自话的测试。用户实实在在的活跃度，比任何非专业榜单都更有说服力。
