沿江高铁即将通车。这对荆州人的出行会产生何种影响？荆州的交通格局又将发生哪些改变呢？ 应当说，沿江高铁运行之后，对荆州的轨道交通影响还是很大的，但也并非如人们所担忧的那般严重。 主要的影响在于，当前动车线路上的长途动车将逐步向沿江高铁转移。我们觉得，不会一下子全部转移，只能采用逐步递减的方式，历经一段时间后才完全把长途列车转移到高铁线路上去。也就是说，现有的汉宜动车线路最终会成为省内城际铁路。 依据沿线的旅客数量，宜昌的旅客被沿江高铁分流之后，宜昌至汉口的车次将会减少，恩施、利川至武汉的车次仍会保留。 重点来谈谈荆州。荆州的客流量向来都非常大，而且沿江高铁运行之后，荆州旅客的分流十分有限，由于宜昌的动车车次减少，荆州将会增开始发车，成为始发站。增加车次的数量将与宜昌减少的车次基本相当，从而维持现有的运载能力。 当然，沿江高铁开通之后，对荆州旅客的出行是有不小影响的。长途动车将逐渐转移到沿江高铁，荆州、潜江等地出远门的旅客就会受到影响。 届时，荆州前往北京、郑州、西安、上海、南京、长沙、广州方向的旅客就只能到荆门去转车。往西前往重庆、成都方向的旅客可以到宜昌转车。不过，乘坐动车到宜昌东站，再到宜昌北站转车不是很方便，估计大部分人同样会选择到荆门转车。
