【岚图在俄罗斯：以“质价比”撕开高端新能源缺】
日前，俄罗斯权威汽车数据机构 ABTOCTAT 与本地车主社群联合发布《Voyah 车主选择报告》。报告对 110 多位已提车用户进行问卷与深访，第一次系统呈现了岚图（Voyah）进入俄罗斯一年后的真实市场画像。核心结论可以概括为一句话：在 40 万人民币以上的新能源 SUV 区间，岚图用“83.8% 价格/质量比满意度”撕开了传统豪华品牌的缺口，但“42.7% 担心维修复杂”也提醒它补完体系力的窗口期 12–18 个月。
竞争格局：理想是最大“假想敌”
• 购车前对比品牌中，理想 L 系以 42.7% 的考虑率高居榜首，宝马 13.7%、吉利 11.1% 分列其后；仅 9.4% 的车主“只看 Voyah”。
• 这一结果表明，俄罗斯高端新能源买家已把中国新势力视为第一参照系，传统豪华品牌的溢价壁垒出现松动。
成交动因：三把“钩子”牢牢抓住用户
1. 83.8% 认为“价格/质量比最优”——同级唯一标配空气悬架+CDC 的增程 SUV，比理想 L8 低 8–10%。
2. 83.5% 点赞售后——首批 12 家直营服务中心 2024 年底落成，终身质保、24×7 俄语客服成为卖点。
3. 76.1% 看重加速——4.5 s 破百在莫斯科零下 20℃ 冰雪路面实测仍进 5 s 俱乐部，短视频裂变式传播。
购车阻力：维修与配件仍是最大焦虑
42.7% 担心“维修复杂”，35.0% 担心“配件买不到”，27.4% 担心“网点少”。值得注意的是，21.4% 的车主表示“完全没有担忧”，这部分人群集中在莫斯科、圣彼得堡，与服务中心 50 km 生活圈高度重合。可见“看得到、够得着”是化解焦虑最直接的手段。
用户忠诚：首购满意高，复购需培养
82% 车主“买车前就已下定决心”，说明岚图已完成“0→1”的品牌认知；但只有 43% 表示“下一辆还会选 Voyah”，低于中国国内同期 60% 的复购意向。原因并非产品，而是“朋友圈案例”不足——保有量基数小，二手车残值、长周期可靠性尚未被验证。
机会与行动
1. 2025 年底服务中心增至 25 家，重点覆盖喀山、新西伯利亚、叶卡捷琳堡，缩短 500 km 服务半径。
2. 建立“移动配件仓”，用中欧班列+莫斯科中心库+干线冷链车，确保 48 h 内 80% 常用件到店。
3. 推出“3 年/10 万 km 保值回购”计划，直接把残值焦虑量化成合同条款，与头部银行合作做金融产品。
4. 以“性能体验”做内容差异化：继续放大 4.5 s 加速、120 mm 空气悬架升降的雪地脱困视频，狙击理想“家庭场景”叙事。
岚图在俄罗斯的第一年，交出了一份“高满意、低存量、快迭代”的答卷。高端新能源市场最稀缺的从来不是技术，而是信任。谁能把“质价比”故事讲成“长期价值”故事，谁就能真正站稳脚跟。下一场战役，将从“首购惊喜”转向“复购笃定”，岚图的窗口期正在倒计时。
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